Padhillah, Muhamad Rifqi (2025) ANALISIS KETERLAMBATAN PENGIRIMAN BARANG IMPOR KE GUDANG CUSTOMER DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI EMKL PT BAHANA PRESTASI SEMARANG (LINC GROUP. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TUGAS AKHIR_MUHAMAD RIFQI PADHILLAH.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB)
	Text RIFQI PADHILLAH COVER.pdf - Published Version Download (473kB)
	Text RIFQI PADHILLAH BAB 1.pdf - Published Version Download (446kB)
	Text RIFQI PADHILLAH BAB 2.pdf - Published Version Download (421kB)
	Text RIFQI PADHILLAH BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (304kB)
	Text RIFQI PADHILLAH BAB 4.pdf - Published Version Download (886kB)
	Text RIFQI PADHILLAH BAB 5.pdf - Published Version Download (273kB)
	Text RIFQI PADHILLAH DAFPUS.pdf Download (246kB)
	Text RIFQI PADHILLAH LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

PT Bahana Prestasi merupakan perusahaan EMKL dari Linc Group, saat ini perusahaan mengalami permasalahan pengiriman barang impor melebihi batas 5% per bulan yang sudah ditetapkan. Bertujuan untuk menganalisis proses keterlambatan pengiriman barang impor ke gudang customer dan kendala dalam proses keterlambatan pengiriman barang impor serta penggunaan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Penelitian menggunakan kualitatif dengan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dokumentasi dan studi literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterlambatan pengiriman barang impor ke gudang customer bisa diatasi jika tahapan dilakukan sesuai prosedur dan dokumen yang lengkap. Tahapan dalam proses keterlambatan pengiriman barang impor ke
gudang customer, yaitu penerimaan dokumen impor dari Customer, pembuatan draft PIB, di CEISA 4.0, pengecekan Estimated Time Arrival (ETA) kapal, pengambilan Delivery Order (DO) kepada shipping line, dan pencarian vendor trucking untuk
pengambilan barang impor di pelabuhan. Terdapat kendala, yaitu eksternal dan internal. Kendala eksternal meliputi telatnya dokumen fisik dari customer, CEISA 4.0 yang error, perubahan kebijakan pemerintah mengenai impor, perbedaan Estimated Time Arrival (ETA), rilis Delivery Order (DO) dari shipping line yang
berubah, faktor cuaca, perubahan arus jalan, keterlambatan pencarian vendor trucking, kondisi trailer, kemacetan di pelabuhan. Kendala internal meliputi dokumen yang salah input dari karyawan, pekerjaan yang side job, kecepatan internet kurang maksimal. Berdasarkan analisis FMEA harus segera diperbaiki, yaitu sistem aplikasi CEISA 4.0 error (RPN 294), telatnya dokumen fisik dari customer (RPN 252) kondisi trailer (RPN 245), kemacetan di pelabuhan (RPN 210).

Actions (login required)

View Item