Setiawan, Rashif Shidiq (2026) RANCANG BANGUN SISTEM MONITORING TEMPERATUR DRIVER MOTOR DAN PENGENDALIAN KIPAS PENDINGIN MENGGUNAKAN FUZZY LOGIC MAMDANI BERBASIS SENSOR SUHU DAN KECEPATAN. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.
|
Text
Laporan TA_RASHIF SHIDIQ SETIAWAN_40040322650046_TRO.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy |
|
|
Text
COVER.pdf - Published Version Download (694kB) |
|
|
Text
BAB I.pdf - Published Version Download (207kB) |
|
|
Text
BAB II.pdf - Published Version Download (887kB) |
|
|
Text
BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (964kB) | Request a copy |
|
|
Text
BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB) |
|
|
Text
BAB V.pdf - Published Version Download (198kB) |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (188kB) |
|
|
Text
LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Driver motor pada kendaraan listrik menghasilkan panas selama pengoperasian sehingga diperlukan sistem monitoring dan pendinginan. Tugas Akhir ini bertujuan merancang dan membangun Sistem Monitoring Temperatur Driver Motor dan Pengendalian Kipas Pendingin Menggunakan Fuzzy Logic Mamdani Berbasis Sensor Suhu dan Kecepatan. Sistem menggunakan Arduino Nano, sensor DS18B20, satu kanal Hall bawaan motor BLDC, LCD 20×4, L298N, serta dua kipas STS 12025HS 12 V 0,30 A. Temperatur dan kecepatan diolah menggunakan sembilan aturan fuzzy untuk menghasilkan PWM sebagai perintah pengoperasian kipas. Selisih absolut temperatur sebesar 0,20 °C terhadap thermogun dan kecepatan sebesar 0,124 km/jam terhadap hasil konversi tachometer. Putaran kipas meningkat dari 917,8 RPM pada PWM 35 menjadi 1643 RPM pada PWM 216. Pada jalan landai, kenaikan temperatur berkurang dari 6,7 °C tanpa kipas menjadi 4,7 °C dengan kipas atau 29,85% lebih rendah. Pada jalan menanjak, kenaikan temperatur berkurang dari 11,3 °C menjadi 7,4 °C atau 34,51% lebih rendah. Hasil tersebut menunjukkan bahwa sistem mampu melakukan monitoring dan membantu membatasi kenaikan temperatur permukaan driver.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | driver motor, monitoring temperatur, fuzzy logic Mamdani, PWM, kipas pendingin. |
| Subjects: | Engineering > Electrical Engineering |
| Divisions: | School of Vocation > Diploma in Electrical Engineering |
| Depositing User: | Oktavia Perpus Vokasi |
| Date Deposited: | 01 Oct 2026 05:50 |
| Last Modified: | 01 Oct 2026 05:50 |
| URI: | https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/62498 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
