Athaya, Muhammad Rafly (2026) ANALISIS LAJU KOROSI PLAT BAJA ASTM A36 DENGAN VARIASI JUMLAH LAPISAN COATING EPOXY PADA MEDIA AIR LAUT PERAIRAN KOTA SEMARANG PT. X MENGGUNAKAN METODE WEIGHT LOSS. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text BAB 1 RAFLY.pdf - Published Version Download (219kB)
	Text Cover_Repository_Muhammad Rafly Athaya_TRKP.pdf - Published Version Download (457kB)
	Text TA_Muhammad Rafly Athaya_4004042265005_TRKP.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB 2 RAFLY.pdf - Published Version Download (451kB)
	Text BAB 3 RAFLY.pdf - Published Version Download (296kB)
	Text BAB 4 RAFLY.pdf - Published Version Download (549kB)
	Text BAB 5 RAFLY.pdf - Published Version Download (202kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA RAFLY.pdf - Published Version Download (181kB)
	Text LAMPIRAN RAFLY.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Korosi merupakan salah satu penyebab utama degradasi material baja pada lingkungan laut akibat tingginya kandungan ion klorida yang mampu mempercepat reaksi elektrokimia. Baja ASTM A36 yang banyak digunakan pada konstruksi kapal memiliki ketahanan korosi yang relatif rendah sehingga memerlukan sistem proteksi permukaan berupa Coating Epoxy. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi jumlah lapisan Coating Epoxy terhadap laju korosi baja ASTM A36 menggunakan metode Weight Loss pada media air laut Perairan Semarang PT. X. Variasi perlakuan terdiri atas spesimen tanpa Coating, Coating 1 lapis, 2 lapis, dan 3 lapis dengan waktu perendaman selama 14 hari dan 21 hari. Sebanyak 24 spesimen digunakan dalam penelitian, kemudian dilakukan pengukuran massa sebelum dan sesudah perendaman untuk menentukan nilai kehilangan massa dan laju korosi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan jumlah lapisan Coating Epoxy mampu menurunkan kehilangan massa maupun laju korosi secara signifikan. Spesimen tanpa Coating mengalami kehilangan massa terbesar, sedangkan spesimen dengan tiga lapisan Coating menunjukkan kehilangan massa dan laju korosi paling rendah pada kedua periode perendaman. Selain itu, bertambahnya waktu perendaman dari 14 hari menjadi 21 hari menyebabkan peningkatan degradasi material pada seluruh variasi spesimen. Temuan penelitian membuktikan bahwa jumlah lapisan Coating Epoxy berpengaruh terhadap efektivitas perlindungan baja ASTM A36 di lingkungan laut karena lapisan yang lebih tebal mampu menghambat penetrasi air laut dan ion klorida menuju permukaan logam. Oleh karena itu, penggunaan Coating Epoxy dengan jumlah lapisan yang lebih banyak direkomendasikan untuk meningkatkan ketahanan korosi struktur baja pada aplikasi maritim.

Actions (login required)

View Item