Ardiansyah, Bayu (2026) OPTIMASI DESAIN RANGKA MOBIL KMLI MENGGUNAKAN METODE SIMULASI STATIS DAN DINAMIS. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (433kB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (138kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (272kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (521kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (13kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (130kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Rangka kendaraan listrik untuk Kompetisi Mobil Listrik Indonesia harus ringan dan mampu menahan beban secara dinamis kondisi pengereman. Masalah desain berlebih dapat mengakibatkan massa kendaraan yang berlebih, mengurangi efisiensi energi dan peforma akselerasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan desain rangka mobil KMLI menggunakan simulasi dinamis dalam kondisi pengereman dengan metode Finite Element Analisys. Tiga varian desain rangka dianalisi menggunakan empat material yaitu, AISI 1020, AISI 4130, Al 7075-T6, dan Al 6061 T-6. Pada desain awal menghasilkan tegangan ekuivalen maksimum terkecil 48,348 Mpa, deformasi maksimum terkecil 0,45 mm, dan faktor keamanan minimum tertinggi 10,4. Proses optimasi menghasilkan desain optimasi 1 dengan hasil tegangan ekuivalent maksimum terbesar 42,869 Mpa dan deformasi maksimum terkecil 0,28 dan faktor keamanan minimum tertinggi 11,73, sementara desain optimasi 2 mengasilkan tegangan ekuivalen maksimum terendah 39,312 Mpa, deformasi maksimum terendah 0,31 mm dan faktor keamanan minimum tertinggi 12,7. Pada material aluminium massa berkurang sekitar 65% dibanding baja. Dari semua desain optimasi 2 dengan material Al 6061 T-6 mendapatkan hasil yang terbaik.

Kata kunci: Rangka mobil listrik, KMLI, Optimasi Desain, Finite Element Analisys

Actions (login required)

View Item