Farhan Rasalhague, Achmad (2026) Analisis Kinerja Operasional Bongkar Muat Barang Retail PT Kereta Api Logistik di UPT Terminal Angkutan Barang SMC Stasiun Semarang Tawang. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.
|
Text
cover TA Farhan.pdf - Published Version Download (341kB) |
|
|
Text
bab 1 TA Farhan.pdf - Published Version Download (213kB) |
|
|
Text
bab 2 TA Farhan.pdf - Published Version Download (310kB) |
|
|
Text
bab 3 TA Farhan.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (166kB) | Request a copy |
|
|
Text
bab 4 TA Farhan.pdf - Published Version Download (375kB) |
|
|
Text
bab 5 TA Farhan.pdf - Published Version Download (105kB) |
|
|
Text
dapus TA Farhan.pdf - Published Version Download (158kB) |
|
|
Text
lampiran TA Farhan.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (274kB) | Request a copy |
|
|
Text
full bab TA Farhan.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (977kB) | Request a copy |
Abstract
PT Kereta Api Logistik merupakan anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia
(Persero) yang bergerak di bidang jasa logistik berbasis kereta api, dengan UPT
Terminal Angkutan Barang SMC Stasiun Semarang Tawang sebagai simpul
distribusi utama pengiriman barang retail. Berdasarkan data operasional tahun
2025, ditemukan sejumlah barang yang tidak dimuat dari kereta api sehingga
menimbulkan kendala operasional. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja
operasional pengiriman barang retail serta mengidentifikasi faktor-faktor yang
mempengaruhinya, penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif melalui
wawancara mendalam, observasi partisipatif, dan studi dokumentasi terhadap satu
informan kunci(key informan) yang diverifikasi melalui triangulasi sumber. Hasil
penelitian menunjukkan kinerja operasional dianalisis dalam tiga dimensi, yaitu
waktu dan kecepatan operasi yang terkendala hard constraint jadwal kereta
sehingga penanganan manual di peron menjadi titik kritis, kapasitas dan beban kerja
yang stabil pada kondisi normal dengan utilisasi 18 ton per gerbong namun
mengalami kesenjangan pada peak season, serta keselamatan dan kualitas layanan
yang berjalan baik berkat briefing harian dan pengawasan checker meski
kerentanan cuaca eksternal tetap menjadi tantangan. Faktor penghambat meliputi
keterbatasan infrastruktur peron, sempitnya window time bongkar muat,
keterbatasan area penyimpanan, dan kerentanan banjir rob, sedangkan faktor
pendukung meliputi koordinasi sumber daya manusia, efektivitas briefing,
ketelitian checker, dan fleksibilitas manajemen dalam kondisi darurat. Sebagai
output penelitian, dihasilkan rekomendasi alur Standar Operasional Prosedur (SOP)
yang mencakup lima fase operasional, yaitu penerimaan barang, pemeriksaan fisik,
pencatatan dan administrasi, penyimpanan serta pemuatan, dan keberangkatan
hingga penyerahan kepada penerima, sebagai acuan standar peningkatan efektivitas
dan efisiensi operasional secara berkelanjutan
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kinerja Operasional, Pengiriman Barang Retail, Logistik Kereta Api, Bongkar Muat, Standar Operasional Prosedur |
| Subjects: | Economics and Business > Management |
| Divisions: | School of Vocation > Diploma in Management |
| Depositing User: | Oktavia Perpus Vokasi |
| Date Deposited: | 03 Jul 2026 03:01 |
| Last Modified: | 03 Jul 2026 03:01 |
| URI: | https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/55895 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
