Resmawati, Resmawati (2026) ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN BARANG IMPOR LESS THAN CONTAINER LOAD (LCL) DI PT HYPER MEGA SHIPPING CABANG SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text COVER_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Download (507kB)
	Text BAB I_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Download (254kB)
	Text BAB II_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Download (445kB)
	Text BAB III_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (293kB)
	Text BAB IV_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB V_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Download (190kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Download (200kB)
	Text LAMPIRAN_TA_RESMAWATI.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

PT Hyper Mega Shipping Cabang Semarang merupakan perusahaan freight forwarding yang menangani kegiatan konsolidasi barang impor Less Than Container Load (LCL). Dalam pelaksanaan operasionalnya, perusahaan masih menghadapi permasalahan berupa kerusakan barang impor, yang berdasarkan data perusahaan terjadi rata-rata hampir dua kasus pada setiap hari kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan, faktor penyebab, serta upaya meminimalisir kerusakan barang impor LCL di PT Hyper Mega Shipping Cabang
Semarang. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan
deskriptif dan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi lapangan,
dan studi dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat empat jenis
kerusakan yang teridentifikasi, yaitu kemasan rusak yang termasuk kategori
kerusakan ringan, barang kotor dan barang basah yang termasuk kategori kerusakan
sedang, serta barang sobek yang termasuk kategori kerusakan berat. Faktor
penyebab kerusakan dianalisis menggunakan kerangka 6M yang mencakup
kelalaian petugas dan lemahnya pengawasan (Man), inkonsistensi prosedur dan
ketiadaan verifikasi stuffing (Method), kondisi forklift dan kontainer tidak layak
(Machine), kemasan tidak seaworthy dan minim pelindung internal (Material),
kondisi gudang CFS dan guncangan kapal selama pelayaran (Mother of Nature),
serta sistem dokumentasi yang tidak lengkap dan tidak konsisten (Measurement).
Upaya meminimalisir kerusakan yang direkomendasikan meliputi penguatan
standar pengemasan melalui edukasi kepada importir, peningkatan prosedur
verifikasi penataan barang dalam kontainer, penerapan sistem dokumentasi
komprehensif saat stripping, pengelolaan kontainer dan peralatan yang lebih
selektif, serta mendorong penggunaan asuransi kargo sebagai perlindungan
finansial.

Actions (login required)

View Item