Wihandina, Nayla Putti (2026) Efektivitas Sistem Layanan Angkutan Barang PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop IV Semarang dalam Mendukung SDGs 13. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (417kB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (221kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (558kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (297kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (198kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (236kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (724kB) | Request a copy

Abstract

Sektor transportasi merupakan salah satu penyumbang utama emisi gas rumah kaca yang berdampak terhadap perubahan iklim, sehingga diperlukan sistem transportasi yang berkelanjutan untuk mendukung pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs), khususnya Tujuan 13 tentang Penanganan Perubahan Iklim. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas sistem layanan angkutan barang PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop IV Semarang dalam mendukung SDGs 13. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode deskriptif. Data diperoleh melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem layanan angkutan barang PT KAI Daop IV Semarang telah berjalan secara terstruktur dan terintegrasi serta cukup efektif secara parsial dalam mendukung SDGs 13. Hal ini ditunjukkan melalui efisiensi operasional, kapasitas angkut yang besar, serta penerapan digitalisasi dalam monitoring perjalanan yang berkontribusi pada pengurangan emisi karbon. Efektivitas tersebut belum optimal karena masih terdapat beberapa indikator yang belum terpenuhi secara maksimal, seperti penggunaan energi ramah lingkungan, implementasi kebijakan lingkungan yang terstandarisasi, serta peningkatan kesadaran sumber daya manusia. Penelitian ini juga menemukan berbagai tantangan, antara lain keterbatasan infrastruktur, integrasi antarmoda yang belum optimal, serta persaingan dengan transportasi jalan. PT KAI memiliki potensi besar untuk dikembangkan sebagai tulang punggung sistem logistik berkelanjutan. Sebagai luaran penelitian, disusun Standar Operasional Prosedur (SOP) ramah lingkungan guna meningkatkan efektivitas layanan dan mendukung pencapaian SDGs 13.

Actions (login required)

View Item