Marina, Angelia (2025) Analisis Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada Penanganan Kargo dengan Menggunakan Metode Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control (HIRARC) di PT Angkasa Pura Logistik Cabang Semarang. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text Full Bab Skripsi Angelia Marina_40011321650130.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text Cover.pdf - Published Version Download (574kB)
	Text Bab 1.pdf - Published Version Download (474kB)
	Text Bab 2.pdf - Published Version Download (406kB)
	Text Bab 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (250kB) | Request a copy
	Text Bab 4.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text Bab 5.pdf - Published Version Download (222kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (196kB)
	Text Lampiran.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (989kB) | Request a copy

Abstract

Peningkatan volume kargo udara menimbulkan tantangan signifikan terhadap
keselamatan dan kesehatan kerja (K3), terutama dalam proses bongkar muat. PT.
Angkasa Pura Logistik Cabang Semarang mengalami ketidakseimbangan antara
jumlah tenaga kerja dan beban kerja yang tinggi, yang berpotensi menimbulkan
risiko kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya,
menilai tingkat risiko, dan memberikan rekomendasi pengendalian menggunakan
metode HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control).
Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik
observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian mengidentifikasi 47
potensi bahaya yang dikategorikan dalam bahaya fisik, mekanik, ergonomi, dan
psikososial. Analisis HIRARC menunjukkan bahwa 4% termasuk kategori sangat
tinggi (Extreme), 62% risiko termasuk kategori tinggi (High), sementara sisanya
berada pada kategori sedang (Medium) dan rendah (Low). Proyeksi penilaian risiko
setelah penerapan pengendalian menunjukkan penurunan signifikan ke kategori
risiko yang lebih rendah, yaitu eliminasi risiko extreme dan penurunan tajam risiko
tinggi menjadi hanya 4%. Temuan ini menegaskan pentingnya evaluasi dan
penerapan strategi pengendalian risiko yang efektif untuk meningkatkan
keselamatan kerja di area penanganan kargo. Berdasarkan hasil tersebut, peneliti
menyusun formulir SOP inspeksi peralatan kerja dan SOP teknik manual handling
yang tepat sebagai output penelitian, dengan tujuan mendukung perusahaan dalam
mengurangi angka kecelakaan kerja secara signifikan.

Actions (login required)

View Item