AMARTYA, NOVITA (2025) PERANCANGAN TERMINAL PELABUHAN PENYEBERANGAN KENDAL BERBASIS EFISIENSI SIRKULASI. Masters thesis, UNDIP.

	Text Novita Amartya Tesis COVER (1).pdf - Submitted Version Download (171kB)
	Text Novita Amartya Tesis ABSTRAK (1).pdf - Submitted Version Download (207kB)
	Text Novita Amartya Tesis HALAMAN PENGESAHAN (1).pdf - Submitted Version Download (216kB)
	Text Novita Amartya Tesis DAFTAR PUSTAKA (1).pdf - Submitted Version Download (216kB)
	Text Novita Amartya Tesis BAB 1 (1).pdf - Submitted Version Download (374kB)
	Text Novita Amartya Tesis BAB 2 (1).pdf - Submitted Version Download (2MB)
	Text Novita Amartya Tesis BAB 3 (1).pdf - Accepted Version Download (223kB)
	Text Novita Amartya Tesis BAB 4 (1).pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (4MB)
	Text Novita Amartya Tesis BAB 5 (1).pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (3MB)
	Text Novita Amartya Tesis BAB 6 (1).pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (207kB)

Abstract

Pelabuhan Kendal merupakan pelabuhan regional kelas 1 yang
melayani penyeberangan laut dengan rute ke Kumai. Dalam
penyelenggaraannya perlu dilakukan perencanaan pengembangan fasilitas sebagai standar pelabuhan penyeberangan kelas 1 termasuk peningkatan kapasitas ruang tunggu. Pengembangan fasilitas inilah ditinjau kembali
pada desain lay out bahwasanya bagaimana dapat meningkatkan
aksesibilitas baik pada sirkulasi, optimalisasi ruang, serta kesesuaian
standarisasi ruang. Salah satunya pada aspek efisiensi sirkulasi yang
berperan penting dalam pergerakan aktivitas manusia sebab sirkulasi
sebagai penghubung ruang yang meminimalisir tenaga atau usaha
pengguna dalam berpindah tempat. Tujuan dari penelitian ini untuk mengembangkan Terminal Pelabuhan Penumpang Kendal dengan mengeksplor dan mengkaji kesesuaian antara kriteria dengan realita penggunanya pada lay out dengan fokus teori faktor – faktor efisiensi sirkulasi. Metode penelitian ini menggunakan kualitatif dengan pertimbangan landasan teori dari kajian literatur sesuai topik serta observasi pada lapangan yang menghasilkan desain layout yang dirancang berdasarkan efisiensi dan aksesibilitas yang baik dalam penataan ruang di dalamnya. Maka hasil dari penelitian ini didapatkan dengan desain yang
menggabungkan efisiensi sirkulasi bahwa dalam pengembangan terminal penumpang kapal laut dapat dilakukan karena kaitannya dengan faktor–faktor efisiensi sirkulasi baik penumpang maupun pengendara.
Kata Kunci: efisiensi sirkulasi, lay out, terminal penumpang
pelabuhan

Actions (login required)

View Item