Putra, Galang Ariska (2025) Pengaruh Throughput dan Dwelling Time Terhadap Yard Occupancy Ratio di KSO Terminal Petikemas Koja. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-Cover.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-BAB 1.pdf - Published Version Download (892kB)
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-BAB 2.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (856kB) | Request a copy
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-BAB 4.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-BAB 5.pdf - Published Version Download (663kB)
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-Dafpus.pdf - Published Version Download (528kB)
	Text Tugas Akhir - Galang Ariska Putra-Lampiran.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

KSO Terminal Petikemas Koja merupakan salah satu terminal petikemas utama di Pelabuhan Tanjung Priok yang menghadapi tantangan tingginya tingkat keterisian lapangan penumpukan atau yard occupancy ratio (YOR). Kondisi tersebut dapat mengganggu kelancaran arus logistik dan menurunkan efisiensi operasional pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh throughput dan dwelling time terhadap YOR sebagai upaya identifikasi faktor penyebab kepadatan di terminal. Penelitian dilakukan dengan pendekatan kuantitatif menggunakan data operasional harian selama semester II tahun 2024 dan dianalisis melalui metode regresi linier berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa throughput dan dwelling time secara parsial maupun simultan berpengaruh positif dan signifikan terhadap YOR, dengan nilai signifikansi masing-masing <0,001. Secara simultan, kedua variabel tersebut menjelaskan variasi YOR sebesar 63,2%, yang menunjukkan pengaruh kuat antara volume aktivitas petikemas dan lamanya waktu inap terhadap tingkat keterisian lapangan. Peningkatan throughput yang tidak diimbangi dengan pengelolaan arus keluar masuk petikemas, serta dwelling time yang cenderung fluktuatif, terbukti memperbesar peluang terjadinya kepadatan di area penumpukan. Temuan ini mengindikasikan bahwa pengendalian volume petikemas yang ditangani serta percepatan waktu inap petikemas di terminal merupakan strategi penting dalam menjaga efisiensi operasional dan mencegah YOR melebihi ambang batas. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi masukan dalam perumusan kebijakan teknis operasional terminal serta pengembangan strategi logistik pelabuhan secara menyeluruh.

Actions (login required)

View Item