Search for collections on Undip Repository

KONVERSI GOKART MOTOR BENSIN MENJADI GOKART MOTOR LISTRIK

SIANTURI, HARDYANTO JAYA (2024) KONVERSI GOKART MOTOR BENSIN MENJADI GOKART MOTOR LISTRIK. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

[thumbnail of RPM_S_Hardyanto Jaya Sianturi.pdf] Text
RPM_S_Hardyanto Jaya Sianturi.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (1MB) | Request a copy
[thumbnail of RPM_S_Hardyanto Jaya Sianturi_COVER.pdf] Text
RPM_S_Hardyanto Jaya Sianturi_COVER.pdf - Published Version

Download (397kB)

Abstract

Seiring perkembangan zaman, alat transportasi mulai berkembang pesat dengan
tidak menggunakan bahan bakar minyak, melainkan menggunakan energi listrik yang
digerakan oleh motor listrik dimana dayanya disimpan dalam baterai. Gokart ini
memiliki spesifikasi untuk standar balap. Salah satunya yaitu Gokart yang memiliki
inovasi teknologi dengan penggunaan motor listrik. Dengan desain yang lebih
sederhana dan biaya pemeliharaan rendah, Gokart listrik tidak hanya ramah lingkungan
tetapi juga memberikan performa lebih baik. Metode yang digunakan untuk
mengkonversi Gokart dari motor bensin menjadi listrik yaitu dengan membuat desain,
perhitungan perencanaan, proses manufaktur, dan pengujian. Untuk mengkonversi
Gokart motor bensin menjadi listrik dengan cara mengganti semua komponen menjadi
motor listrik. Motor listrik yang digunakan dilengkapi dengan controller untuk
menyetting Gokart agar dapat berjalan, berhenti, dan mundur. Pengujian yang
dilakukan pada jalan dengan lintasan datar yang meliputi pengujian akselerasi,
deselerasi, top speed, dan pengujian pada kecepatan konstan dengan berat pengemudi
64 kg. Hasil yang diperoleh adalah pengujian akselerasi dilakukan dengan cara
menghitung waktu menggunakan stopwatch disetiap jarak 20, 40, 60, 80, 100 meter
menghasilkan nilai tertinggi yaitu 0,84 m/s2. Pengujian deselerasi dilakukan dengan
cara melakukan kecepatan 2,78 , 5,56 ,8,33 ,11,11, dan 13,89 m/s dan mencatat waktu
yang diperlukan hingga Gokart berhenti total, menghasilkan nilai deselerasinya yaitu
3 m/s2 dengan kecepatan awal 13,89 m/s dan waktu pengereman 4,54 s serta jarak
pengereman 31 m. Pengukuran kecepatan maksimal dan kecepatan konstan
menggunakan GPS Speedometer memiliki nilai yang sama yaitu 14,72 m/s dengan
waktu yang dibutuhkan 108 s pada jarak 440 m. Jarak tempuh maksimal yang mampu
dicapai yaitu 70 km dan nilai traksi yang didapatkan sebesar 794,73 N.
Kata kunci : Transportasi listrik, Gokart listrik, polusi udara, Akselerasi, Deselerasi

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: Transportasi listrik, Gokart listrik, polusi udara, Akselerasi, Deselerasi
Subjects: Engineering
Divisions: School of Vocation > Diploma in Mechanical Engineering
Depositing User: Oktavia Perpus Vokasi
Date Deposited: 06 Jan 2025 02:28
Last Modified: 06 Jan 2025 02:28
URI: https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/29080

Actions (login required)

View Item View Item