Nuha, Aden Nurul and Astuti, Retno Sunu and Kristanto, Yuliana (2021) PUBLIC VALUE PENGGUNA MODA TRANSPORTASI BUS RAPID TRANSIT (BRT) KOTA SEMARANG/34/ADM.PUBLIK/2021. Undergraduate thesis, Faculty of Social and Political Science.

	Text Cover.pdf - Published Version Download (500kB)
	Text Bab 1.pdf - Published Version Download (686kB)
	Text Bab 2.pdf - Published Version Download (729kB)
	Text Bab 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text Bab 4.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (238kB)
	Text Bab 5.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (144kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (216kB)
	Text Lampiran.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Di beberapa negara maju moda transportasi umum merupakan pilihan utama dalam melakukan mobilitas, sebaliknya di Indonesia Sebagian besar masyarakat masih menggunakan transportasi pribadi sehingga menimbulkan kemacetan. Kondisi ini mengindikasikan bahwa masyarakat belum sepenuhnya memanfaatkan moda transportasi umum dalam melakukan kegiatan. Public value merupakan penilaian standar publik terhadap suatu kelayakan kebijakan, keamanan, dan
kesesuaian dengan standar kebijakan yang baik, termasuk kebijakan penyediaan pelayanan transportasi umum. Tujuan penelitian ini adalah untuk: (1) mengidentifikasi public value pengguna moda transportasi BRT di Kota Semarang dan (2) menganalisis faktor – faktor membentuk public value pengguna BRT di Kota Semarang.Menggunakan landasan teori Public Value oleh Timo Meynhardt (2015) dengan menggunakan public value scorecard. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif. Narasumber pada penelitian ini adalah pengguna moda transportasi Trans Semarang, dengan jumlah sampel sebanyak 89 orang dan informan pada penelitian ini adalah pegawai BLU Trans Semarang. Teknik analisis
data untuk mengidentifikasi public value pengguna moda transportasi BRT Kota Semarang diolah menggunakan Teknik analisis kualitatif dengan bantuan tabel yang diolah melalui SPSS IBM 25 sebagai alat bantu dalam mengidentifikasi. Hasil
Penelitian ini menunjukkan bahwa public value pengguna pada moda transportasi BRT Kota Semarang belum terbentuk secara optimal dengan hasil sebagai berikut: (1) Efektifitas pelayanan dalam kategori kurang baik dengan nilai sebesar 2,4; (2) Kelayakan Moda Transportasi dalam kategori kurang baik dengan nilai sebesar 2,5; (3) legitimasi dan dukungan dalam kategori kurang baik dengan nilai sebesar 2,4; dan (4) kebermanfaatan dalam kategori baik dengan nilai sebesar 3.

Key words: Public Value¸ Public Transportation, Public Value Scorecard

Actions (login required)

View Item