SARI, Pipit Anggrelia (2015) PREFERENSI MASYARAKAT TERHADAP KEMUNGKINAN PEMILIHAN MODA BUS RAPID TRANSIT (BRT) TRANS SEMARANG DAN ANGKUTAN UMUM LAINNYA TRAYEK TERBOYO–SISEMUT. Undergraduate thesis, UNDIP: Fakultas Ekonomika dan Bisnis.

	Text (Cover) 1.S-COVER-12020110110034.pdf - Published Version Download (287kB)
	Text (Abstrak (Inggris)) 4.S-Abstract ing-12020110110034.pdf - Published Version Download (243kB)
	Text (Abstrak (Indonesia)) 5.S-Absrtrak ind-12020110110034.pdf - Published Version Download (243kB)
	Text (Daftar Isi) 6.S-Daftar Isi -12020110110034.pdf - Published Version Download (361kB)
	Text (Daftar Pustaka) 12.S-Dftar Pustaka-12020110110034.pdf - Published Version Download (242kB)
	Text (Fulltext PDF Bookmarks) 16.S-Full text pdf Bookmark-12020110110034.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Kota Semarang merupakan ibukota Jawa Tengah dengan tingkat
kepadatan sebesar 4.207 orang/km2
. Tingkat kepadatan yang tinggi diikuti dengan
pertumbuhan penduduk dan pertumbuhan ekonomi. Pertumbuhan penduduk yang
semakin tinggi akan meningkatkan mobilitas yang tinggi. Mobilitas yang tinggi
harus diimbangi dengan infrastuktur yang memadai. Kota Semarang mempunyai
masalah transportsi salah satunya adalah kemancetan dan kurangnya fasilitas
lalulintas dan sarana penunjang yang perlu diperbaiki. Sehingga, Pemerintah Kota
Semarang mengeluarkan angkutan massal yang disebut Bus Rapid Transit (BRT)
Trans Semarang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh
pendapatan, biaya perjalanan, jarak tempat tinggal, faktor keamanan dan
kenyamanan, dan faktor ketepatan waktu terhadap kemungkinan pemilihan moda
Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang dan angkutan umum lainnya trayek
Terboyo-Sisemut.
Penelitian ini dilakukan dengan penyebaran kuesioner sebanyak 100
sampel, yang dibagikan kepada para penumpang BRT Trans Semarang dan
angkutan umum lainnya yang berada di Terminal Terboyo dan Terminal Sisemut.
Teknik pengambilan sampel purposive sampling dan accidental sampling.
Penelitian ini menggunakan model Binary Logistic Regression dengan variabel
dependen yang bersifat dikotomi, yaitu 1 untuk BRT Trans Semarang dan
angkutan umum lainnya. Model Binary Logistic Regression dilakukan untuk
mengetahui pengaruh variabel independen pendapatan, biaya perjalanan, jarak
tempat tinggal, faktor keamanan dan kenyamanan, dan faktor ketepatan waktu
terhadap variabel dependen pemilihan moda BRT Trans Semarang dan angkutan
umum lainnya.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemilihan moda BRT Trans
Semarang dan angkutan umum lainnya trayek Terboyo-Sisemut didominasi oleh
pengguna 86 responden untuk BRT Trans Semarang dan 14 responden untuk
angkutan umum lainnya. Variabel pendapatan, jarak tempat tinggal, faktor
keamanan dan kenyamanan, dan faktor ketepatan waktu berpengaruh positif
terhadap pemilihan moda. Sedangkan biaya perjalanan berpengaruh negatif
terhadap BRT Trans Semarang dan angkutan umum lainnya.

Actions (login required)

View Item