Salsabila, Hasna Naila and Suherli, Alfira Triari (2026) Optimalisasi Relayout Tata Ruang Terminal Penumpang Pelabuhan Donggala melalui Pendekatan Parametric Design Berbasis BIM Menggunakan Dynamo berdasarkan Kapasitas dan Kebutuhan Ruang. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text LAPORAN TUGAS AKHIR HASNA NAILA S & ALFIRA TRIARI S.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (11MB) | Request a copy
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR COVER.pdf - Published Version Download (721kB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR BAB1.pdf - Published Version Download (230kB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR BAB2.pdf - Published Version Download (720kB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR BAB3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR BAB4.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR BAB5.pdf - Published Version Download (4MB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR BAB6.pdf - Published Version Download (145kB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (164kB)
	Text LAPORAN TUGAS AKHIR LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Terminal Penumpang Pelabuhan Donggala merupakan fasilitas transportasi laut yang berperan
penting dalam mendukung mobilitas masyarakat. Berdasarkan evaluasi terhadap dokumen
Detail Engineering Design (DED), tata ruang terminal masih menunjukkan beberapa
permasalahan, antara lain ketidakseimbangan distribusi luasan ruang, kapasitas ruang tunggu
yang belum optimal, hubungan antar ruang (adjacency) yang kurang efektif, serta potensi
bypassing circulation yang dapat mengurangi efisiensi pergerakan penumpang. Penelitian ini
bertujuan mengoptimalkan relayout tata ruang Terminal Penumpang Pelabuhan Donggala
melalui pendekatan Parametric Design berbasis Building Information Modeling (BIM)
menggunakan Autodesk Revit dan Dynamo dengan mempertimbangkan kapasitas ruang,
hubungan antar ruang, serta pola sirkulasi penumpang. Penelitian menggunakan metode
kuantitatif dengan pendekatan desain komputasional. Data diperoleh dari dokumen DED,
standar kebutuhan ruang terminal penumpang, regulasi terkait, dan studi literatur. Kondisi
eksisting dimodelkan menggunakan Autodesk Revit, kemudian dilakukan proses optimasi
melalui Dynamo dengan parameter berupa kebutuhan luas ruang, kapasitas pengguna,
adjacency, dan konfigurasi sirkulasi yang diproses menggunakan visual programming dan
Python Script. Hasil penelitian menunjukkan bahwa relayout yang dihasilkan mampu
meningkatkan luas departure waiting hall dari 256,78 m² menjadi 339,33 m² atau meningkat
sekitar 32,15%, sehingga lebih mendekati kebutuhan ruang ideal. Selain itu, penataan ulang
area check-in, security check, departure hall, dan departure waiting hall menghasilkan
hubungan antar ruang yang lebih terintegrasi, memperjelas urutan pelayanan penumpang, serta
mengurangi potensi bypassing circulation. Dengan demikian, penerapan BIM dan Parametric
Design menggunakan Dynamo terbukti mampu menghasilkan tata ruang terminal yang lebih
efektif, efisien, adaptif, serta mendukung peningkatan kualitas pelayanan penumpang.
Kata kunci: Building Information Modeling (BIM), Parametric Design, Dynamo, Relayout
Tata Ruang, Terminal Penumpang Pelabuhan, Sirkulasi Penumpang.

Actions (login required)

View Item