Musyaffa, Ezra Zhafran (2026) EVALUASI KEKUATAN TARIK DAN BENDING MATERIAL PROPELLER KAPAL NELAYAN BERBAHAN KUNINGAN DAN PADUAN KUNINGAN-ALUMINIUM HASIL PENGECORAN. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TUGAS AKHIR_EZRA ZHAFRAN MUSYAFFA_40040422650021.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (542kB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (214kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (534kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (995kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (200kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (175kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Propeller kapal nelayan skala kecil umumnya menggunakan kuningan cor karena mudah dibentuk dan tahan korosi, namun kekuatannya masih dapat ditingkatkan melalui penambahan unsur paduan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi pengaruh penambahan aluminium 10% pada kuningan cor terhadap sifat mekanik material propeller, melalui pengujian tarik (ASTM E8/E8M) dan pengujian bending (ASTM E290) pada dua komposisi: Kuningan 100% dan Kuningan 90%–Aluminium 10%. Hasil uji tarik menunjukkan kekuatan tarik maksimum (UTS) rata-rata sebesar 125,355 MPa untuk Kuningan 100% dan 162,244 MPa untuk paduan, meningkat 29,43% akibat penambahan aluminium. Hasil uji bending menunjukkan kapasitas beban maksimum rata-rata 5,398 kN dan sudut lentur rata-rata 34° untuk Kuningan 100%, dibandingkan 7,504 kN dan 50° untuk paduan, dengan pola retak yang bervariasi antar-spesimen. Evaluasi safety factor terhadap tegangan kerja minimum (19,10 MPa) menghasilkan nilai 6,5 dan 8,5 untuk masing-masing komposisi. Paduan Kuningan 90%–Aluminium 10% terbukti unggul dari aspek kekuatan tarik dan kapasitas lentur, namun kelayakannya sebagai material propeller operasional belum dapat disimpulkan tanpa pengujian fatigue, korosi, dan getaran lebih lanjut.

Actions (login required)

View Item