Rahman, MA.Nabil Aulia (2026) ANALISIS KEANDALAN ARMADA TRUK SEBAGAI DASAR PENYUSUNAN JADWAL PREVENTIVE MAINTANANCE DI PT MITRA TRANSPORT INDONESIA SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TA Full_MA. Nabil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (44MB) | Request a copy
	Text Cover_TA MA.Nabil.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text BAB I_TA MA.Nabil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text BAB II_TA MA.NAbil.pdf - Published Version Download (11MB)
	Text BAB III_TA MA.NAbil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB IV_TA MA.NAbil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (18MB) | Request a copy
	Text BAB V_TA MA.Nabil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (801kB) | Request a copy
	Text Daftar Pustaka_TA MA. Nabil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text Lampiran_TA MA.Nabil.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Sektor transportasi dan logistik memegang peranan strategis dalam menopang pertumbuhan perekonomian nasional, di mana keandalan armada truk menjadi faktor kritis dalam kelancaran distribusi barang. PT Mitra Transport Indonesia (PT MTI) merupakan perusahaan jasa transportasi darat yang mengoperasikan armada truk antar kota dan antarprovinsi. Namun, dalam operasionalnya perusahaan menghadapi permasalahan rendahnya nilai availability pada periode Juli–Desember 2025, yang umunnya berada di bawah standar industri 80%. Kondisi ini terjadi karena perusahaan belum menerapkan sistem preventive maintenance yang terstruktur, sehingga perawatan masih bersifat reaktif dan hanya dilakukan setelah armada mengalami kerusakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor penyebab rendahnya nilai availability armada truk, menganalisis solusi berbasis metode MTBF dan MTTR, serta merancang Standard Operating Procedure (SOP) preventive maintenance sebagai output penelitian. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif pendekatan deskriptif dengan pengumpulan data melalui wawancara mendalam, observasi lapangan, dan dokumentasi. Pada penelitian ini data yang dikumpulkan berfokusk ke tiga unit armada truk. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai MTBF ketiga unit armada terhitung rendah, khususnya H 9230 OF dengan MTBF 106,11 jam atau rata-rata satu kejadian kerusakan setiap 4–5 hari operasional. Berdasarkan analisis data historis, interval pemeriksaan optimal ditetapkan pada 40–70% dari nilai MTBF masing-masing unit, dengan proyeksi peningkatan availability ke kisaran 85–90% setelah implementasi. Sebagai output, penelitian ini menghasilkan tiga SOP utama, yaitu SOP-PM-01 (perawatan berkala berjenjang), SOP-PM-02 (penanganan kerusakan darurat), dan SOP-PM-03 (pencatatan historis kerusakan), yang dilengkapi formulir standar dan roadmap implementasi.
Kata Kunci: Preventive Maintenance, MTBF, MTTR, Availability, Armada Truk

Actions (login required)

View Item