Dewati, Amandha Padma (2026) PENILAIAN FAKTOR PRIORITAS KETERLAMBATAN PENGERJAAN PERBAIKAN PETI KEMAS MENGGUNAKAN METODE FISHBONE DAN ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP) DI DEPO PT XYZ SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text COVER - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text BAB 1 - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text BAB 2 - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Download (11MB)
	Text BAB 3 - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (797kB) | Request a copy
	Text BAB 4 - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB 5 - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Download (568kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Download (461kB)
	Text LAMPIRAN - AMANDHA PADMA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (996kB) | Request a copy

Abstract

Keterlambatan penyelesaian perbaikan peti kemas di depo merupakan permasalahan operasional yang memberi dampak pada kelancaran rantai logistik peti kemas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui alur proses pelaksanaan Maintenance and Repair (M&R) peti kemas di depo, mengidentifikasi faktor-faktor penghambat kegiatan perbaikan, serta menentukan faktor prioritas penyebab keterlambatan. Metode yang digunakan adalah diagram Fishbone untuk mengidentifikasi dan mengategorikan faktor penghambat, serta Analytical Hierarchy Process (AHP) untuk melakukan penilaian dan pembobotan faktor prioritas. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan pengumpulan data dilakukan melalui kegiatan wawancara, observasi langsung di depo lokasi penelitian, dan penyebaran kuesioner perbandingan berpasangan kepada responden yang memiliki pemahaman terhadap kegiatan M&R.. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses kegiatan M&R melibatkan berbagai pihak, yaitu Surveyor, Estimator, Owner/Shipper, Supervisor, Operator, dan Operator, yang dimulai dari gate in hingga quality check dan penumpukan kembali peti kemas. Analisis Fishbone mengidentifikasi empat kategori faktor penghambat, yaitu man, material, method, dan environment, dengan total dua belas sub faktor penyebab. Berdasarkan perhitungan AHP, faktor intensitas hujan tinggi pada kategori environment menjadi faktor prioritas dengan bobot global sebesar 0,365, diikuti oleh faktor kurangnya tenaga kerja repair. Sebagai output hasil penelitian, disusun usulan Standard Operating Procedure (SOP) pengerjaan perbaikan peti kemas yang dilengkapi dengan prosedur penanganan cuaca buruk sebagai pedoman meminimalkan keterlambatan.

Actions (login required)

View Item