ANALISIS PENYEBAB TINGGINYA YARD OCCUPANCY RATIO DENGAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS DI TERMINAL 2 DOMESTIK PT INDONESIA PORT CORPORATION TERMINAL PETIKEMAS TANJUNG PRIOK

Ridwan, Mohammad Zafran Baihaki (2026) ANALISIS PENYEBAB TINGGINYA YARD OCCUPANCY RATIO DENGAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS DI TERMINAL 2 DOMESTIK PT INDONESIA PORT CORPORATION TERMINAL PETIKEMAS TANJUNG PRIOK. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text cover -Daftar Lampiran M.Zafran Baihaki.R.pdf Download (323kB)
	Text bab 1 (1)_compressed.pdf Download (179kB)
	Text bab 2 (1).pdf Download (352kB)
	Text bab 3 (1)_compressed.pdf Download (166kB)
	Text bab 4 (1)_compressed.pdf Download (417kB)
	Text Bab 5 (1)_compressed.pdf Download (85kB)
	Text Daftar Pustaka _M.Zafran Baihak.R_compressed.pdf Download (96kB)
	Text lampiran _M.Zafran Baihaki.R_compressed.pdf Download (417kB)
	Text Skripsi_M.Zafran Baihak.R (1)_compressed.pdf Download (1MB)

Abstract

Yard Occupancy Ratio (YOR) merupakan indikator tingkat kepadatan lapangan penumpukan petikemas di pelabuhan. Berdasarkan ketentuan KSOP Tanjung Priok, batas aman YOR adalah 65%, namun nilai YOR di Terminal 2 Domestik PT IPC Terminal Petikemas selama tahun 2025 melampaui batas tersebut dan mencapai 77%. Kondisi ini berpotensi menimbulkan kemacetan operasional, meningkatnya reshuffling, serta menurunkan produktivitas bongkar muat.Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi penyebab tingginya YOR dan merumuskan solusi perbaikannya. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dengan Root Cause Analysis (RCA) melalui diagram fishbone yang mencakup aspek Man, Machine, Method, Material, Measurement, dan Mother Nature. Data diperoleh melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi serta divalidasi dengan triangulasi.Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingginya YOR disebabkan oleh tingginya beban kerja dan koordinasi yang kurang optimal, usia alat yang sudah tua dan sering mengalami gangguan, pengelolaan penumpukan yang belum optimal, ketidak seimbangan arus petikemas masuk dan keluar, tingginya dwelling time, serta pengaruh cuaca dan lonjakan arus petikemas. Sebagai rekomendasi, penelitian ini menghasilkan SOP Optimalisasi Penataan Slot Petikemas untuk membantu menjaga YOR tetap berada pada batas aman. Kata Kunci: Container Yard, Dwelling time, RCA, Terminal Petikemas, YOR.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	Container Yard, Dwelling time, RCA, Terminal Petikemas, YOR.
Subjects:	Economics and Business Economics and Business > Management
Divisions:	School of Vocation > Diploma in Management
Depositing User:	Oktavia Perpus Vokasi
Date Deposited:	01 Jul 2026 01:40
Last Modified:	01 Jul 2026 01:40
URI:	https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/55223

Actions (login required)

View Item

Search for collections on Undip Repository