Search for collections on Undip Repository

ANALISIS KETERLAMBATAN ARMADA DALAM PROSES LOADING DAN UNLOADING MENGGUNAKAN METODE FISHBONE DIAGRAM PADA PT SEMEN INDONESIA LOGISTIK GRESIK

Hidayat, Rahmad (2026) ANALISIS KETERLAMBATAN ARMADA DALAM PROSES LOADING DAN UNLOADING MENGGUNAKAN METODE FISHBONE DIAGRAM PADA PT SEMEN INDONESIA LOGISTIK GRESIK. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

[thumbnail of TUGAS AKHIR_RAHMAD HIDAYAT.pdf] Text
TUGAS AKHIR_RAHMAD HIDAYAT.pdf - Published Version

Download (2MB)
[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf

Download (380kB)
[thumbnail of BAB 1.pdf] Text
BAB 1.pdf - Published Version

Download (239kB)
[thumbnail of BAB 2.pdf] Text
BAB 2.pdf - Published Version

Download (488kB)
[thumbnail of BAB 3.pdf] Text
BAB 3.pdf - Published Version

Download (347kB)
[thumbnail of BAB 4.pdf] Text
BAB 4.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of BAB 5.pdf] Text
BAB 5.pdf - Published Version

Download (168kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version

Download (159kB)
[thumbnail of LAMPIRAN.pdf] Text
LAMPIRAN.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi tingginnya nilai keterlambatan armada yang signifikan dalam proses loading dan unloading, dengan rata-rata keterlambatan sekitar 21%, melampaui ambang batas KPI 10%, bahkan melonjak hingga 41,84% pada Februari 2026. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor penyebab keterlambatan armada, mengelompokkannya ke dalam kerangka 6M Fishbone Diagram (Man, Machine, Method, Material, Mother Nature, Measurement), serta merumuskan rekomendasi strategis perbaikan. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif. Hasil penelitian mengidentifikasi dua belas faktor penyebab keterlambatan armada pada proses loading dan unloading dengan tujuh titik kritis (delay point), dari total 524 unit kejadian, dengan kategori Man sebagai kontributor terbesar (46,18%), diikuti Machine (35,88%), Method (9,35%), Mother Nature (6,68%), dan Material (1,91%), sementara Measurement berperan sebagai variabel pengganda risiko. Rekomendasi yang dihasilkan meliputi sistem insentif dan driver pool untuk Man, preventive maintenance dan migrasi QR-code untuk Machine, time-slot management dan digitalisasi kasbon untuk Method, integrasi auto-payment untuk Material, penguatan route monitoring untuk Mother Nature, serta Operational Intelligence Dashboard untuk Measurement. Penelitian menghasilkan Checklist SOP Pengendalian Keterlambatan Armada sebagai rekomendasi perbaikan.

Kata Kunci: Fishbone Diagram 6M, Keterlambatan Armada, Loading dan unlaoding

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: Fishbone Diagram 6M, Fleet Delay, Loading and Unloading.
Subjects: Economics and Business > Management
Divisions: School of Vocation > Diploma in Management
Depositing User: Oktavia Perpus Vokasi
Date Deposited: 30 Jun 2026 03:44
Last Modified: 30 Jun 2026 03:44
URI: https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/54870

Actions (login required)

View Item View Item