Saputra, Alveto Akbar Analisis Penyebab Tingginya Dwelling Time Pada Lapangan Penumpukan Ocean Going Tanjung Priok 2 Dengan Metode Root Cause Analysis di PT IPC Terminal Petikemas. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text COVER (1).pdf Download (598kB)
	Text BAB 1 REPOSITORY.pdf Download (422kB)
	Text BAB 2 SV.pdf Download (428kB)
	Text BAB 3 SV.pdf Download (250kB)
	Text BAB 4 SV.pdf Download (1MB)
	Text BAB 5 SV.pdf Download (180kB)
	Text DAPUS SV.pdf Download (160kB)
	Text LAMPIRAN SV.pdf Download (1MB)
	Text Tugas Akhir-Alveto Akbar Saputra.pdf Download (3MB)

Abstract

PT IPC Terminal Petikemas menghadapi permasalahan peningkatan Dwelling Time
rata-rata sebesar 3,07 hari pada tahun 2025, melampaui batas aman yang ditetapkan
sebesar 3,00 hari. Kondisi ini berdampak pada efisiensi operasional lapangan
hamparan Ocean Going Tanjung Priok 2 dan kelancaran arus logistik nasional.
Penelitian ini bertujuan menganalisis akar penyebab tingginya Dwelling Time
menggunakan metode Root Cause Analysis (RCA) berbasis Fishbone Diagram 6M.
Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi
terhadap tiga informan kunci dengan validasi menggunakan triangulasi teknik.
Hasil penelitian mengidentifikasi enam faktor penyebab utama, yaitu keterlambatan
eksekusi yard planner, kerusakan alat RTG/RMGC, ketiadaan prosedur mitigasi
darurat dalam SOP, Yard Occupancy Ratio yang mencapai 67,51%, gangguan
sistem informasi TOS, serta perilaku pelanggan yang menahan kontainer akibat
tarif hamparan yang lebih murah dibandingkan depo swasta. Sebagai luaran
penelitian, dihasilkan usulan Standar Operasional Prosedur Terminal Booking
System (TBS) yang mengatur jadwal kedatangan truk eksternal melalui sistem slot
waktu. Sistem ini dirancang untuk mendistribusikan arus kendaraan secara merata
guna mengurangi kepadatan di lapangan petikemas. Penerapan TBS diharapkan
menjadi solusi operasional berkelanjutan dalam menekan Dwelling Time di PT IPC
Terminal Petikemas.

Actions (login required)

View Item