Romadhon, Rizki (2026) Penerapan Manajemen Risiko pada Penanganan Barang selama Proses Distribusi menggunakan Metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) PT Syncrum Logistics Bekasi. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text COVER TA_Rizki Romadhon.pdf Download (405kB)
	Text BAB 1 TA_Rizki Romadhon.pdf Download (168kB)
	Text BAB 2 TA_Rizki Romadhon.pdf Download (372kB)
	Text BAB 3 TA_Rizki Romadhon.pdf Download (170kB)
	Text BAB 4 TA_Rizki Romadhon.pdf Download (715kB)
	Text BAB 5 TA_Rizki Romadhon.pdf Download (129kB)
	Text DAPUS TA_Rizki Romadhon.pdf Download (199kB)
	Text Lampiran TA_Rizki Romadhon.pdf Download (1MB)
	Text FULL BAB TA_Rizki Romadhon.pdf Download (2MB)

Abstract

PT Syncrum Logistics Bekasi mencatat 266 insiden operasional sepanjang tahun
2025, di mana insiden penanganan barang mendominasi dengan proporsi 53% atau
sebanyak 140 kasus. Tingginya angka tersebut mengindikasikan belum efektifnya
sistem pengendalian risiko pada tahapan penanganan muatan, khususnya dalam
aktivitas pemuatan, pengamanan selama perjalanan, dan pembongkaran barang di
lokasi tujuan. Faktor penyebab utama yang teridentifikasi meliputi ketidakstabilan
susunan muatan saat pemuatan, ketidaksesuaian prosedur loading dan unloading,
serta pergeseran posisi barang akibat guncangan selama distribusi berlangsung.
Kondisi ini berdampak langsung pada efisiensi distribusi, pembengkakan biaya
operasional, serta penurunan kualitas layanan kepada klien. Selain itu, perusahaan
belum memiliki metode analisis risiko berbasis prioritas yang terstruktur, sehingga
penanganan insiden masih bersifat reaktif dan tidak konsisten. Penelitian ini
bertujuan mengidentifikasi jenis dan faktor penyebab insiden barang, menganalisis
tingkat risiko, serta merumuskan strategi mitigasi yang tepat menggunakan metode
Failure mode and Effect Analysis (FMEA) melalui pendekatan deskriptif kualitatif
dengan observasi lapangan, wawancara mendalam, dan dokumentasi perusahaan.
Hasil analisis FMEA menghasilkan nilai Risk Priority Number (RPN) pada 14
failure mode, dengan tiga nilai tertinggi yaitu barang ambruk saat loading, barang
ambruk di dalam truk, dan barang jatuh saat unloading, yang kemudian menjadi
dasar penyusunan Checklist Kontrol Penanganan dan Kestabilan Muatan disertai
penetapan penanggung jawab pada setiap tahapan distribusi guna menekan angka
insiden secara konsisten.

Actions (login required)

View Item