Rahardjo, Ardityo and Yuwono, Teguh (2026) EFEKTIVITAS PELAYANAN TRANSPORTASI UMUM BISKITA TRANSPAKUAN DI KOTA BOGOR. Undergraduate thesis, FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS DIPONEGORO.

	Text Cover_Ardityo Rahardjo_14010122140194.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text Bab 1_Ardityo Rahardjo_14010122140194.pdf - Submitted Version Download (423kB)
	Text Bab 2_Ardityo Rahardjo_14010122140194_.pdf - Submitted Version Download (1MB)
	Text Bab 3_Ardityo Rahardjo_14010122140194.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text Bab 4_Ardityo Rahardjo_14010122140194.pdf - Submitted Version Download (117kB)
	Text Daftar Pustaka_Ardityo Rahardjo_14010122140194_.pdf - Submitted Version Download (59kB)
	Text Lampiran_Ardityo Rahardjo_14010122140194_.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Transportasi umum merupakan elemen vital dalam mendukung mobilitas perkotaan
yang inklusif dan berkelanjutan. Peralihan pengelolaan BisKita TransPakuan
kepada Dinas Perhubungan Kota Bogor memunculkan pertanyaan mendasar
mengenai sejauh mana layanan ini mampu memenuhi kebutuhan masyarakat secara
efektif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas pengelolaan
transportasi umum BisKita TransPakuan di Kota Bogor pascaperalihan pengelolaan
tersebut, serta mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi kepuasan dan niat
penggunaan layanan oleh masyarakat.
Penelitian ini menggunakan pendekatan mixed method yang
mengintegrasikan metode kualitatif dan kuantitatif, berlandaskan Teori Pelayanan
Publik dan pendekatan Citizen-Centric Governance. Data dikumpulkan melalui
wawancara mendalam, observasi lapangan, kuesioner terhadap 100 pengguna, dan
studi dokumentasi. Analisis kuantitatif dilakukan menggunakan Partial Least
Squares – Structural Equation Modeling (PLS-SEM).
Hasil analisis kualitatif menunjukkan bahwa dimensi efisiensi dan
partisipasi masyarakat dinilai cukup efektif, sementara kesetaraan dan aksesibilitas,
responsivitas, serta pemanfaatan teknologi masih belum optimal. Kondisi ini
tercermin dari halte yang belum ramah disabilitas, rendahnya kesadaran pengguna
terhadap saluran pengaduan 33% tidak mengetahui keberadaannya dan 38% merasa
keluhan tidak ditindaklanjuti, serta minimnya pengenalan aplikasi BisKita. Indeks
kepuasan pelanggan tercatat sebesar 4,21. Hasil PLS-SEM menunjukkan bahwa
kesetaraan dan aksesibilitas serta partisipasi masyarakat berpengaruh signifikan
terhadap kepuasan pengguna. Pemanfaatan teknologi terbukti memengaruhi
persepsi efisiensi dan kepuasan pengguna, sedangkan responsivitas tidak
menunjukkan pengaruh yang signifikan. Jalur mediasi terkuat ditemukan pada
variabel pemanfaatan teknologi yang memengaruhi kepuasan pengguna dan
berdampak pada Intention to Use.
Pengelolaan BisKita TransPakuan menunjukkan kemajuan yang berarti
namun belum sepenuhnya efektif. Kepuasan pengguna sangat dipengaruhi oleh
inklusivitas layanan dan pemanfaatan teknologi, bukan semata aspek operasional.
Penelitian ini merekomendasikan renovasi halte untuk aksesibilitas, intensifikasi
sosialisasi aplikasi BisKita, penguatan mekanisme tindak lanjut keluhan secara
transparan, penambahan armada, serta percepatan aktivasi Koridor 3 dan 4 guna
mewujudkan transportasi publik Kota Bogor yang inklusif, responsif, dan
berkelanjutan.
Kata Kunci: BisKita TransPakuan, efektivitas pelayanan publik, citizen-centric
governance, kepuasan pengguna
169 Ilmu Pemerintahan 2026

Actions (login required)

View Item