Radian, Dhewa Kusuma (2026) ANALISIS MITIGASI RISIKO OPERASIONAL PROSES EKSPOR MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA PT. ARDANA SEJAHTERA ABADI SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas DIponegoro.

	Text FULL TA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text PEMBUKA_merged.pdf Download (967kB)
	Text BAB 1.pdf - Published Version Download (289kB)
	Text BAB 2.pdf - Published Version Download (461kB)
	Text BAB 3.pdf - Published Version Download (250kB)
	Text BAB 4 (3).pdf - Published Version Download (803kB)
	Text BAB 5 BARU.pdf - Published Version Download (267kB)
	Text DAFPUS.pdf - Published Version Download (180kB)
	Text LAMPIRAN BARU.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh banyaknya permasalahan operasional dalam proses ekspor di PT. Ardana Sejahtera Abadi selama tahun 2025, yakni mencapai 186 kejadian kendala yang terbagi dalam 10 jenis masalah pada tahapan dokumen dan operasional lapangan yang ditangani secara reaktif tanpa adanya standar sistem resmi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi, menganalisis, dan memitigasi risiko operasional pada tahapan dokumen dan lapangan di perusahaan EMKL tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi partisipatif, studi dokumentasi, serta wawancara mendalam. Pemeringkatan risiko dihitung menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) berdasarkan parameter severity, occurrence, dan detection untuk menghasilkan nilai Risk Priority Number (RPN). Hasil penelitian mengidentifikasi adanya 10 risiko operasional proses ekspor, di mana risiko "unit truk tidak tersedia" ditemukan sebagai risiko paling prioritas dengan nilai RPN tertinggi sebesar 321,9. Kendala tersebut dipicu oleh ketidakseimbangan pasokan armada logistik di kawasan industri serta adanya pesanan mendadak dari pihak shipper kurang dari 24 jam. Sebagai langkah mitigasi untuk mengubah pola penanganan menjadi preventifproaktif, penelitian ini mengusulkan pembuatan Standar Operasional Prosedur (SOP) Pengelolaan Unit Truk serta Formulir Monitoring dan Rekapitulasi Armada berbasis digital. Penerapan langkah mitigasi ini diproyeksikan mampu memperkuat kontrol internal perusahaan dan menurunkan nilai RPN secara signifikan hingga menjadi ≤ 140

Actions (login required)

View Item