Heriyanto, Muhammad Raihan Ramadhani (2026) EFISIENSI PENJADWALAN PROYEK REPARASI KAPAL TUGBOAT KARYA PACIFIC 37 MENGGUNAKAN METODE CRITICAL CHAIN PROJECT MANAGEMENT DAN SIMULASI MONTE CARLO. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.
|
Text
b-5 Raihan baru.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy |
|
|
Text
b-5 Raihan baru COVER.pdf - Published Version Download (421kB) |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_BAB 1.pdf - Published Version Download (138kB) |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_BAB 2.pdf - Published Version Download (255kB) |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (211kB) | Request a copy |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_BAB 4.pdf - Published Version Download (971kB) |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_BAB 5.pdf - Published Version Download (128kB) |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_DAPUS.pdf - Published Version Download (131kB) |
|
|
Text
b-5 Raihan baru_LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (830kB) | Request a copy |
Abstract
Mengoptimalkan jadwal reparasi Tugboat Karya Pacific 37 melalui integrasi metode
Critical Chain Project Management (CCPM) dan Simulasi Monte Carlo. Penelitian menggunakan
pendekatan studi kasus kuantitatif dengan data penjadwalan yang terdiri atas 88 aktivitas reparasi
kapal. CCPM diterapkan untuk mengidentifikasi rantai kritis, mengelola keterbatasan sumber
daya, dan menentukan buffer proyek, sedangkan Simulasi Monte Carlo digunakan untuk
mengevaluasi keandalan jadwal dalam kondisi ketidakpastian. Hasil penelitian menunjukkan
bahwa jadwal awal yang disusun menggunakan Critical Path Method (CPM) memerlukan waktu
penyelesaian selama 50 hari. Penerapan CCPM berhasil mengurangi durasi proyek menjadi 45
hari melalui optimasi rantai kritis dan pengelolaan buffer. Selain itu, Simulasi Monte Carlo
menunjukkan bahwa durasi proyek masih dapat dipercepat menjadi 38 hari dengan penambahan
tenaga kerja dan jam lembur, dengan probabilitas keberhasilan penyelesaian proyek sekitar 80%.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa integrasi CCPM dan Simulasi Monte Carlo mampu
meningkatkan efisiensi penjadwalan, keandalan jadwal, serta mendukung pengambilan keputusan
pada kondisi proyek yang tidak pasti. Oleh karena itu, pendekatan yang diusulkan efektif untuk
mengoptimalkan jadwal reparasi kapal dan memitigasi risiko keterlambatan di galangan kapal.
Kata kunci: CCPM, Penjadwalan Proyek, Reparasi Kapal, Simulasi Monte Carlo, Tugboat
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kata kunci: CCPM, Penjadwalan Proyek, Reparasi Kapal, Simulasi Monte Carlo, Tugboat |
| Subjects: | Engineering |
| Divisions: | School of Vocation > Diploma in Ship Building |
| Depositing User: | Oktavia Perpus Vokasi |
| Date Deposited: | 25 Jun 2026 07:17 |
| Last Modified: | 25 Jun 2026 07:17 |
| URI: | https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/54069 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
