Wardhani, Enggal Marta Puspa (2026) EFISIENSI INSTALASI ZINC ANODE BOLTED DAN WELDED PADA RUDDER MENGGUNAKAN WEIGHT LOST METHOD DAN LIFE CYCLE COST ANALYSIS. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text ilovepdf_merged.pdf Download (1MB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-COVER.pdf - Published Version Download (247kB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-BAB 1.pdf - Published Version Download (84kB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-BAB 2.pdf - Published Version Download (166kB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (151kB) | Request a copy
	Text SKRIPSI REPOSITORI-BAB 4.pdf - Published Version Download (338kB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-BAB 5.pdf - Published Version Download (73kB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-DAFPUS.pdf - Published Version Download (189kB)
	Text SKRIPSI REPOSITORI-LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (733kB) | Request a copy

Abstract

Korosi pada strutur rudder kapal dapat menurunkan umur pakai dan kinerja komponen sehingga diperlukan sistem proteksi katodik menggunakan zinc anode sebagai anoda korban (sacrificial anode). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi instalasi zinc anode metode bolted dan welded pada rudder kapal ferry berdasarkan tingkat konsumsi anode, umur pakai dan Life Cycle Cost Analysis (LCCA). Penelitian dilakukan menggunakan Weight Loss Method dengan membandingkan berat awal dan berat akhir zinc anode setelah beroperasi selama 2,5 tahun. Selanjutnya dilakukan perhitungan laju konsumsi, estimasi umur pakai zinc anode, serta analisis biaya siklus hidup yang meliputi biaya awal, biaya perawatan, biaya penggantian, dan biaya operasional. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode bolted memiliki rata-rata kehilangan massa zinc anode sebesar 4,331 kg dengan laju konsumsi 1,732 kg/tahun, sedangkan metode welded memiliki rata-rata kehilangan massa sebesar 3,476 kg dengan laju konsumsi 1,390 kg/tahun. Estimasi umur pakai zinc anode pada metode bolted sebesar 4,41 tahun dan metode welded sebesar 5,18 tahun. Hasil Life Cycle Cost Analysis menunjukkan bahwa kedua metode memiliki biaya siklus hidup yang sama yaitu sebesar Rp2.900.000. Berdasarkan integrasi analisis teknis dan ekonomi, metode welded dinilai lebih optimal dibandingkan metode bolted karena memiliki laju konsumsi yang lebih rendah, umur pakai yang lebih panjang, serta mampu mengurangi frekuensi penggantian zinc anode selama masa operasional kapal.

Actions (login required)

View Item