Search for collections on Undip Repository

Rancang Bangun Sistem Pengukur Kelajuan Kendaraan Berbasis Sensor HC-SR04 dengan Metode Pengukuran Dari Depan Dan Samping Terintegrasi Internet Of Things

FITRAH, Izzah Nida’ul (2026) Rancang Bangun Sistem Pengukur Kelajuan Kendaraan Berbasis Sensor HC-SR04 dengan Metode Pengukuran Dari Depan Dan Samping Terintegrasi Internet Of Things. Undergraduate thesis, UNDIP: Fakultas Sains dan Matematika.

[thumbnail of FULL TEXT] Other (FULL TEXT)
SKRIPSI_IZZAH NIDA'UL FITRAH_24040122120007 (1).rar
Restricted to Repository staff only

Download (8MB) | Request a copy
[thumbnail of 1. COVER.pdf] Text
1. COVER.pdf

Download (261kB)
[thumbnail of 4. HALAMAN PENGESAHAN SKRIPSI.pdf] Text
4. HALAMAN PENGESAHAN SKRIPSI.pdf

Download (589kB)
[thumbnail of 6. KATA PENGANTAR.pdf] Text
6. KATA PENGANTAR.pdf

Download (600kB)
[thumbnail of 12. ABSTRAK.pdf] Text
12. ABSTRAK.pdf

Download (252kB)
[thumbnail of 13. ABSTRACT.pdf] Text
13. ABSTRACT.pdf

Download (284kB)
[thumbnail of 14. BAB I PENDAHULUAN.pdf] Text
14. BAB I PENDAHULUAN.pdf

Download (270kB)
[thumbnail of 19. DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
19. DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (268kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sistem pengukur
kelajuan kendaraan berbasis sensor ultrasonik HC-SR04 dan mikrokontroler ESP32
menggunakan metode pengukuran dari depan (satu sensor) dan dari samping (dua
sensor), serta mengintegrasikannya dengan konsep Internet of Things (IoT)
menggunakan protokol MQTT agar data dapat dipantau secara real-time. Metode
penelitian meliputi perancangan perangkat keras dan lunak, implementasi dua
metode pengukuran, serta integrasi komunikasi data melalui MQTT dengan
monitoring menggunakan MQTTX. Pengujian dilakukan menggunakan simulasi
kendaraan berupa objek yang bergerak pada sistem konveyor dengan variasi
kecepatan dan jarak 30-50 cm. Hasil menunjukkan bahwa metode samping (dua
sensor) memiliki akurasi lebih tinggi dengan nilai MAE sekitar 0,0044 – 0,0050
m/s, RMSE 0,0058 – 0,0069 m/s, dan rata-rata persentase error 4,19 – 5,01%,
dibandingkan metode depan (satu sensor) dengan MAE 0,0180 m/s, RMSE 0,0220
m/s, dan rata-rata persentase error 18,20%. Sistem IoT yang dikembangkan mampu
mengirimkan data secara real-time dengan latensi rata-rata sekitar 95 ms hingga
400 ms, tergantung pada metode pengukuran yang digunakan. Secara keseluruhan,
sistem yang dirancang telah memenuhi tujuan penelitian, meskipun masih
dipengaruhi oleh keterbatasan sensor ultrasonik dan kondisi lingkungan.
Kata Kunci: ESP32, Internet of Things (IoT), MQTT, pengukuran kelajuan
kendaraan, sensor ultrasonik.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: Sciences and Mathemathic
Divisions: Faculty of Science and Mathematics > Department of Physics
Depositing User: Yemima Laras Sekarsari
Date Deposited: 25 Jun 2026 01:36
Last Modified: 25 Jun 2026 01:36
URI: https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/53938

Actions (login required)

View Item View Item