Dongoran, Dita Pebrianti (2026) PENERAPAN METODE DEFINE, MEASURE, ANALYZE, IMPROVE, CONTROL (DMAIC) UNTUK MENGATASI CONTAINER SHORTAGE PADA PT SRICON LOGISTIK INDONESIA SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_FULL TA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_COVER.pdf - Published Version Download (436kB)
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_BAB I.pdf - Published Version Download (270kB)
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_BAB II.pdf - Published Version Download (512kB)
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (208kB) | Request a copy
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_BAB V.pdf - Published Version Download (30kB)
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_DAFPUS.pdf - Published Version Download (301kB)
	Text TA_Dita Pebrianti Dongoran_MAL_LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (692kB) | Request a copy

Abstract

PT Sricon Logistik Indonesia Semarang salah satu depo peti kemas strategis, menghadapi masalah container shortage akibat ketidakseimbangan antara ketersediaan dan permintaan kontainer, yang mengganggu operasi dan layanan pelanggan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab container shortage serta memberikan usulan perbaikan menggunakan metode DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, Control) untuk mengatasi container shortage. Penelitian ini menerapkan pendekatan kualitatif deskriptif, dengan data yang dikumpulkan melalui wawancara, observasi, serta studi dokumentasi. Metode DMAIC digunakan secara sistematis dimana pada tahap Define dibantu Metode SMART untuk menemukan dan merumuskan masalah secara jelas dan terstruktur, dan pada tahap Analyze dibantu Diagram Fishbone untuk menemukan akar penyebab masalah dan Impact–Control Matrix untuk menentukan faktor yang paling berdampak dan dapat dikendalikan oleh depo. Hasil analisis bahwa container shortage disebabkan kombinasi faktor eksternal dan internal. Faktor eksternal dominan berupa ketidakseimbangan ekspor-impor (trade imbalance) serta koordinasi dan kebijakan pelayaran, sementara internal belum optimalnya proses repair container. Penerapan DMAIC berhasil mengungkap bahwa perusahaan belum memiliki standar waktu repair yang terstruktur sehingga penyelesaian repair kerap tidak efisien dan memperpanjang waktu kontainer tidak tersedia. Penulis merekomendasikan penerapan SOP Repair Container SLA 24 Jam untuk mempercepat penyelesaian repair minor guna meningkatkan efisiensi dan mengatasi masalah ini dari sisi yang dapat dikendalikan oleh depo.

Actions (login required)

View Item