Israr, Mohamad Hikmal (2026) PENERAPAN KONSEP LINE BALANCING PADA PROSES PEMBAGIAN KERJA REPLATING LAMBUNG KAPAL TB. SAKATA MAJU II. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (394kB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (329kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (357kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (508kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (572kB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (286kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (234kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Industri galangan kapal memiliki karakteristik pekerjaan yang kompleks, khususnya pada proses perbaikan replating lambung kapal, di mana ketidakseimbangan beban kerja antar proses kerap memicu waktu menganggur (idle time), keterlambatan penyelesaian pekerjaan, dan rendahnya efisiensi tenaga kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penerapan konsep line balancing menggunakan metode Largest Candidate Rule (LCR) terhadap pembagian beban kerja pada proses replating lambung kapal guna meningkatkan line efficiency dan menurunkan balance delay. Menggunakan pendekatan kuantitatif di galangan kapal PT. X, data yang dihimpun mencakup alur pengerjaan, objek pekerjaan, dan durasi proses. Analisis dilakukan melalui penyusunan precedence diagram, penentuan cycle time, dan alokasi elemen kerja ke dalam stasiun kerja menggunakan metode LCR. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan LCR mampu menghasilkan pembagian beban kerja yang jauh lebih seimbang, dengan capaian nilai line efficiency sebesar 97,2% dan balance delay sebesar 2,80%. Hal ini mengindikasikan optimalisasi pemanfaatan waktu kerja dan rendahnya tingkat waktu menganggur. Kesimpulannya, metode LCR terbukti efektif dalam meningkatkan keseimbangan lini kerja dan efisiensi proses perbaikan kapal. Untuk penelitian selanjutnya, disarankan untuk mengintegrasikan variabel biaya dan variasi tenaga kerja, membandingkannya dengan metode optimasi lain seperti algoritma genetika, serta mengujinya pada skala proyek galangan yang lebih besar. perbaikan struktur kapal, khususnya di industri galangan kapal.

Actions (login required)

View Item