Adillah, Fadiah Zahra (2026) ANALISIS KEGAGALAN SISTEM OILY WATER SEPARATOR PADA KAPAL FERRY VIRGO TRANSPORT 8 DENGAN METODE RCA (ROOT CAUSE ANALYSIS). Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (168kB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (279kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (413kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Download (458kB)
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (744kB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (138kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (167kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Sistem Oily Water Separator (OWS) pada kapal berfungsi untuk memisahkan minyak dari air bilge sehingga kadar minyak yang dibuang ke laut tidak melebihi 15 ppm sesuai ketentuan MARPOL Annex I. Pada kapal Virgo Ferry Transport 8, sistem OWS berada dalam kondisi tidak aktif (idle) sejak tahun 1987 karena pengelolaan limbah lebih mengandalkan fasilitas penerimaan limbah di pelabuhan. Kondisi idle dalam jangka waktu yang panjang berpotensi menimbulkan ketidakpastian fungsi sistem apabila dioperasikan kembali tanpa verifikasi teknis yang memadai. Penelitian ini bertujuan menganalisis potensi kegagalan sistem OWS dan mengidentifikasi akar penyebabnya menggunakan metode Root Cause Analysis (RCA) melalui observasi, wawancara, kuesioner, serta analisis dokumen teknis dengan pendekatan FBD, 5 Whys, Fishbone Diagram, Risk Matrix, dan analisis lifetime komponen.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa akar penyebab utama potensi kegagalan sistem OWS berasal dari tidak adanya mekanisme maintenance yang mewajibkan verifikasi teknis sebelum reaktivasi. Analisis risiko menunjukkan bahwa ketidakpastian fungsi sistem kontrol OWS memiliki tingkat risiko tertinggi dengan nilai 20. Oleh karena itu, diperlukan verifikasi sistem kontrol terintegrasi, kalibrasi Oil Content Meter, pengujian alarm 15 ppm, serta penggantian komponen yang mengalami degradasi. Penelitian ini menjadi dasar teknis dalam proses reaktivasi OWS setelah idle jangka panjang.

Actions (login required)

View Item