ARKAN, MUHAMMAD IRSYAD (2024) PENGARUH PENGGUNAAN TURBOFAN WHEELDOP DALAM MENURUNKAN SUHU DISKBRAKES PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS DIPONEGORO; FAKULTAS TEKNIK.
![[thumbnail of ABSTRAK]](https://eprints2.undip.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (ABSTRAK)
TI.5 Muhammad Irsyad Arkan.pdf Download (102kB) |
Abstract
Penelitian ini bertujuan mengkaji hubungan antara desain sistem pengereman dan
aliran udara dengan kinerja pendinginan rem kendaraan. Pendekatan eksperimen
digunakan untuk menganalisis pengaruh parameter desain terhadap distribusi
suhu selama pengereman, dengan data dikumpulkan melalui simulasi berbasis
perangkat lunak ANSYS dan SolidWorks. Simulasi ini memungkinkan pengukuran
pola aliran udara dan suhu pada sistem pengereman. Analisis data menunjukkan
bahwa modifikasi desain, seperti penambahan ventilasi udara, secara signifikan
menurunkan suhu maksimum pada rem. Temuan ini menegaskan pentingnya desain
aerodinamis dalam meningkatkan efisiensi pendinginan, khususnya dalam kondisi
pengereman intensif. Optimalisasi desain roda depan tidak hanya mengurangi
risiko overheating tetapi juga meningkatkan keselamatan kendaraan secara
keseluruhan. Penelitian ini menunjukkan potensi besar dari inovasi desain dalam
sistem pengereman modern
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | Engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Industrial Engineering |
| Depositing User: | Mr sholikin FT |
| Date Deposited: | 12 Feb 2026 06:46 |
| Last Modified: | 12 Feb 2026 06:46 |
| URI: | https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/45185 |
Actions (login required)
 |
View Item |