Aprilia, Fadia Dwi and Maesaroh, Maesaroh (2026) IMPLEMENTASI PERATURAN WALIKOTA SEMARANG NOMOR 70 TAHUN 2021 TENTANG PELAYANAN PARKIR DI TEPI JALAN UMUM DALAM MENINGKATKAN PENDAPATAN ASLI DAERAH KOTA SEMARANG. Undergraduate thesis, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Diponegoro.

	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_COVER.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (426kB)
	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_BAB I.pdf - Submitted Version Download (813kB)
	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_BAB II.pdf - Submitted Version Download (450kB)
	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_BAB III.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (808kB)
	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_BAB IV.pdf - Submitted Version Download (178kB)
	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_DAFTAR PUSTAKA.pdf - Submitted Version Download (195kB)
	Text FADIA DWI APRILIA_14020122130082_LAMPIRAN.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (931kB)

Abstract

Otonomi daerah memberikan kewenangan bagi daerah untuk mengelola segala
urusan pemerintahannya termasuk pengelolaan retribusi parkir. Pengelolaan
retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Semarang diatur dalam Peraturan Walikota
Semarang No.70 Tahun 2021 yang menjadi instrumen penting dalam meningkatkan
Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Semarang. Namun, dalam pelaksanaannya
masih ditemukan berbagai permasalahan, yaitu tidak tercapainya target pendapatan,
maraknya parkir liar, ketidaksesuaian sistem pembayaran, serta lemahnya
penegakan sanksi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif
dengan wawancara delapan informan yang dipilih dengan teknik purposive
sampling, observasi, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan melalui tahapan
pengumpulan data, kondensasi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan,
dengan validitas data menggunakan triangulasi sumber. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa implementasi Peraturan Wali Kota Semarang No. 70 Tahun
2021 belum optimal ditandai oleh keterbatasan sumber daya pengawasan,
komunikasi yang belum menyeluruh, sikap pelaksana yang kurang tegas, serta
kondisi sosial masyarakat. Temuan ini menegaskan perlunya penguatan
pengawasan, sosialisasi yang lebih masif, penegakan sanksi secara konsisten, dan
perbaikan mekanisme penyetoran. Implikasi penelitian ini menyoroti pentingnya
tata kelola retribusi parkir sebagai instrumen dalam peningkatan PAD dan
penciptaan lalu lintas yang tertib. Kontribusi akademik penelitian ini adalah
penerapan model implementasi Van Meter Van Horn dalam konteks kebijakan
lokal.
Kata Kunci: Implementasi Kebijakan, Retribusi, Parkir Tepi Jalan, PAD, Van
Meter Van Horn
17. Administrasi Publik 2026

Actions (login required)

View Item