Yuda Irkhami, Rizkianto (2025) RANCANGAN PENGENDALI KEBISINGAN JALAN SOEKARNO - HATTA SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

Text Repository.pdf Download (1MB)

Abstract

ABSTRAK
Sebagai salah satu akses vital di Kota Semarang, Jalan Soekarno-Hatta memiliki kepadatan lalu lintas yang tinggi dan melintasi sejumlah institusi pendidikan. Intensitas suara bising yang berlebih di area ini berpotensi mendegradasi kenyamanan serta konsentrasi dalam kegiatan belajar mengajar. Studi ini difokuskan untuk mengevaluasi intensitas kebisingan aktual serta merancang
desain penghalang bising (noise barrier) yang efisien agar sesuai dengan standar kebisingan kawasan pendidikan, yakni 55 dB(A) merujuk pada Keputusan Menteri Lingkungan Hidup No. 48 Tahun 1996. Pengambilan data dilakukan melalui pengukuran intensitas suara menggunakan Sound Level Meter (SLM) berdurasi 10 menit pada empat periode waktu (L1 hingga L4) guna memperoleh parameter Leq dan LS. Temuan lapangan mengindikasikan bahwa parameter LS di seluruh titik pantau berada di atas ambang batas: USM mencapai 73,18 dB(A), Universitas BPD menyentuh 74,77 dB(A), dan MTs Negeri 2 tercatat 71,38 dB(A). Melalui analisis kesenjangan (gap analysis), diketahui perlunya reduksi suara sebesar 10,38 dB(A)
di USM dan 16,77 dB(A) di Universitas BPD. Sebagai solusi teknis,
direkomendasikan konstruksi tembok bata setinggi 2,5 meter untuk area USM, instalasi dinding panel beton ringan 3 meter yang dikombinasikan dengan vertical garden untuk Universitas BPD, serta intensifikasi tanaman Pucuk Merah di MTs Negeri 2 agar tingkat kebisingan dapat diredam hingga memenuhi standar baku
mutu.
Kata Kunci : Kebisingan Lalu Lintas, Noise Barrier, Kawasan Pendidikan, Leq, LS

Actions (login required)

View Item