ANDINI, RAHMA AYU (2025) ANALISIS KARAKTERISTIK POLA PARKIR DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN RAYA KEDUNGWUNI. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TUGAS AKHIR FINAL RAHMA AYU ANDINI 40030722066018.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (11MB) | Request a copy
	Text TUGAS AKHIR FINAL COVER.pdf - Published Version Download (455kB)
	Text TUGAS AKHIR FINAL BAB 1.pdf - Published Version Download (899kB)
	Text TUGAS AKHIR FINAL BAB 2.pdf - Published Version Download (414kB)
	Text TUGAS AKHIR FINAL BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text TUGAS AKHIR FINAL BAB 4.pdf - Published Version Download (7MB)
	Text TUGAS AKHIR FINAL BAB 5.pdf - Published Version Download (114kB)
	Text TUGAS AKHIR FINAL DAFPUS.pdf - Published Version Download (157kB)
	Text TUGAS AKHIR FINAL LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Laporan Tugas Akhir ini membahas terkait pola parkir dan tingkat pelayanan jalan di Kecamatan
Kedungwuni Kabupaten Pekalongan, yang merupakan area industri strategis dengan aktivitas ekonomi tinggi.
Tingginya aktivitas perdagangan dan jasa di kawasan ini menyebabkan kemacetan akibat masalah parkir liar
yang menghambat arus lalu lintas dan menurunkan kenyamanan pengguna jalan.
Tujuan dari penyusunan Tugas Akhir adalah untuk menganalisis karakteristik pola parkir dan tingkat
pelayanan jalan pada ruas Jalan Raya Kedungwuni. Sasaran yang harus dipenuhi untuk mencapai tujuan
diantaranya adalah mengidentifikasi volume arus lalu lintas, mengidentifikasi kapasitas jalan,
mengidentifikasi karakteristik pola parkir, dan menganalisis karakteristik dan tingkat pelayanan jalan pada
Jalan Raya Kedungwuni.
Pada laporan Tugas Akhir ini menggunakan metode analisis kuantitatif dengan data primer berupa
observasi lapangan terhadap aktivitas parkir berdasarkan jenis kendaraan (SM, MP, KS, TB), sudut, dan waktu
parkir per jam, serta traffic counting kendaraan berdasarkan jenis kendaraan yang melintas setiap 15 menit
yang dilakukan pada hari Kamis, Jumat, dan Sabtu. Pemilihan hari Kamis, Jumat, dan Sabtu untuk traffic
counting didasarkan pada tingginya aktivitas masyarakat menjelang akhir pekan, yang dinilai cukup
mencerminkan kondisi lalu lintas aktual di kawasan perdagangan dan pertokoan Kecamatan Kedungwuni.
Data sekunder diperoleh dari publikasi BPS Kecamatan Kedungwuni, Rencana Tata Ruang Wilayah
Kabupaten Pekalongan (2020–2040), Rencana Detail Tata Ruang Kecamatan Kedungwuni (2021–2041), dan
Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Teknik analisis yang digunakan meliputi statistik deskriptif
dan analisis spasial menggunakan perangkat lunak ArcGIS.
Hasil analisis menunjukkan bahwa tingkat pelayanan jalan tertinggi berada pada kategori B, namun
menurun menjadi kategori C pada Kamis sore. Pola parkir dominan adalah paralel serta bersudut 60° dan
90°, dengan sepeda motor sebagai jenis kendaraan terbanyak. Intensitas tertinggi tercatat pada parkir sudut
90°, yaitu 110unit kendaraan pada Jumat siang arah selatan–utara. Temuan ini mengindikasikan bahwa
tingginya aktivitas parkir, khususnya pada sudut tajam, menyebabkan hambatan samping yang signifikan dan
menurunkan kinerja pelayanan jalan.

Actions (login required)

View Item