Manar, Ivory Quthub (2025) PERENCANAAN ULANG JEMBATAN JETAK BOJONEGORO MENGGUNAKAN STRUKTUR PCI–GIRDER DAN PENERAPAN BUILDING INFORMATION MODELLING (BIM) 5D. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text FULL BAB.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (24MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (281kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (778kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (985kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (4MB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (252kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (216kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (14MB) | Request a copy

Abstract

Jembatan Jetak di Kabupaten Bojonegoro awalnya dirancang dengan sistem struktur Steel Girder, yang memiliki keterbatasan dalam hal biaya pemeliharaan serta ketahanan terhadap korosi. Dalam penelitian ini, jembatan tersebut dirancang ulang dengan menggunakan struktur Precast Concrete I–Girder (PCI–Girder) dan menerapkan konsep Building Information Modelling (BIM) 5D untuk meningkatkan efisiensi, akurasi, serta transparansi dalam perencanaan. Proses perencanaan meliputi analisis struktur mengacu pada SNI 1725:2016 dan standar terkait, perhitungan pada komponen struktur atas (PCI–Girder, pelat lantai, parapet), struktur bawah (abutment dan pondasi tiang pancang), serta penyusunan Detail Engineering Design (DED) 2D. Hasil perencanaan 2D tersebut kemudian dimodelkan menjadi 3D BIM menggunakan Autodesk Revit, yang selanjutnya diintegrasikan dengan jadwal proyek (BIM 4D) dan estimasi biaya (BIM 5D) melalui Microsoft Project dan Autodesk Navisworks Manage. Hasil analisis menunjukkan bahwa desain yang dihasilkan memenuhi kriteria kekuatan, kestabilan, dan layanan; dengan estimasi durasi konstruksi sekitar ±40 minggu serta total biaya pembangunan mencapai Rp 30,36 miliar. Penerapan BIM 5D menghasilkan keluaran berupa kuantitas volume pekerjaan, simulasi jadwal konstruksi, serta Rencana Anggaran Biaya (RAB) yang saling terintegrasi, sehingga memudahkan evaluasi teknis dan pengambilan keputusan. Dengan demikian, penelitian ini membuktikan bahwa penerapan kombinasi PCI–Girder dan BIM 5D mampu meningkatkan kualitas perencanaan jembatan, sekaligus menghadirkan inovasi dalam penyajian data perencanaan melalui integrasi digital.

Actions (login required)

View Item