Ariani Handayani, Esty and Harwidyanto, Mutiara (2025) PERENCANAAN STRATEGI REDUKSI UDARA KONVENSIONAL SEKTOR TRANSPORTASI DAN SEKTOR PERSAMPAHAN DI KOTA MALANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

Text Repository_Mutiara&Esty.pdf Download (1MB)

Abstract

ABSTRAK
Pertumbuhan penduduk Kota Malang yang semakin meningkat akan
mempengaruhi jumlah kendaraan dan jumlah timbulan sampah. Tugas Akhir ini bertujuan untuk menghitung inventarisasi emisi udara konvensional (SO2, NO2, dan PM2,5) dari sektor transportasi dan persampahan. Hasil perhitungan tersebut akan diolah menggunakan software AERMOD untuk memprediksi disperse polutan udara konvensional, menghitung daya tamping dan melakukan perencanaan strategi reduksi emisi udara konvensional di Kota Malang. Hasil inventarisasi emisi menunjukkan terjadi peningkatan emisi udara konvensional di masing-masing sektor setiap tahunnya. Pada tahun 2023, sektor transportasi sebesar 213.04 Ton./Tahun untuk SO2 ; NO2 sebesar 4,699.08 Ton/Tahun ; PM2,5 sebesar 33.62 Ton/Tahun, dan dari sektor persampahan sebesar 0.53 Ton/Tahun untuk SO2 ; NO2 sebesar 15.25 Ton/Tahun ; dan untuk PM2,5 sebesar 20.09 Ton/Tahun. Hasil pemodelan AERMOD menunjukkan bahwa konsentrasi maksimum parameter NO2 telah melampaui baku mutu udara ambien yang tercantum pada Lampiran VII Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2021. Rencana reduksi emisi sektor transportasi diupayakan melalui penggunaan TWC untuk kendaraan baru sedangkan dari sektor persampahan dengan mengoptimalkan pengelolaan sampah dari sumber menggunakan komposter bag dan menabung di bank
sampah. Berdasarkan Hasil Modeling dengan AERMOD didapat nilai parameter dari sektor transportasi dan persampahan yang melebihi baku mutu adalah NO2 dengan kontribusi tertinggi berasal dari sektor transportasi. Setelah melakukan perhitungan daya dukung dan daya tampung udara ambien dengan parameter SO2, NO2, dan PM2,5 pada tahun 2033 didapat daya dukung untuk sumber emisi area lebih kecil dibandingkan dengan beban emisi yang dilepaskan sumber emisi pada parameter NO2 sehingga daya tampung untuk sumber area bernilai negatif, hal ini menunjukkan linearitas antara beban emisi yang dihasilkan di area berbanding lurus dengan
pemodelan disperse AERMOD. Hasil dari perhitungan daya dukung dan daya tampung udara Kota Malang setelah strategi menunjukkan nilai positif dengan hasil daya tampung udara ambien untuk parameter NO2 sudah tidak bernilai negatif.
Kata kunci: Inventarisasi emisi, pencemaran udara konvensional, AERMOD, transportasi, persampahan

Actions (login required)

View Item