Yusaluyo, Nikolas Ave (2024) ANALISA STRATEGI PEMERINTAH JEPANG DALAM PERSAINGAN MOBIL RAMAH LINGKUNGAN DENGAN TIONGKOK DI INDONESIA PADA 2020-2023. Undergraduate thesis, FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS DIPONEGORO.

	Text Cover.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (545kB)
	Text Bab I.pdf - Submitted Version Download (260kB)
	Text Bab II.pdf - Submitted Version Download (291kB)
	Text Bab III.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (401kB)
	Text Bab IV.pdf - Submitted Version Download (48kB)
	Text Dafpus.pdf - Submitted Version Download (179kB)

Abstract

Emisi gas karbon yang sebagian besar berasal dari kendaraan bermotor belakangan
ini menjadi permasalahan lingkungan yang cukup serius. Dalam hal ini,
kemunculan kendaraan dengan bahan bakar terbarukan dan ramah lingkungan
menjadi alternatif solusi bagi permasalahan ini. Namun, sedikitnya pilihan
kendaraan jenis ini berdampak pada minimnya minat masyarakat terhadap
kendaraan jenis ini. Jepang sebagai salah satu negara produsen otomotif, terutama
produsen mobil terbesar tentu memiliki peranan besar terhadap permasalahan ini.
Sedangkan Tiongkok sebagai pesaing Jepang dalam industri mobil ramah
lingkungan semakin gencar untuk menguatkan posisi sebagai negara industri mobil
ramah lingkungan pesaing Jepang, terutama di Indonesia. Dalam penelitian ini
dibahas mengenai kebijakan Jepang dalam persaingan industri mobil ramah
lingkungan dengan Tiongkok di Indonesia, serta bagaimana menguatkan posisi
Jepang di dalamnya. Strategi otomotif yang dilakukan Jepang tidak hanya
berbentuk kebijakan dalam sektor industri saja, namun juga dengan rupa bentuk
yang lain. Penelitian ini menggunakan dasar pemikiran kebijakan luar negeri untuk
menganalisa kedudukan pemerintah Jepang dalam pembuatan kebijakan yang
berkaitan dengan industri otomotif, khususnya mobil ramah lingkungan. Hal ini
mengarahkan tujuan penelitian, yakni bagaimana peranan dan strategi pemerintah
Jepang untuk bersaing dalam industri mobil ramah lingkungan. Penelitian ini
menggunakan metode kualitatif deskriptif untuk menjelaskan fenomena pasar
otomotif serta bagaimana pengaruhnya terhadap kebijakan otomotif Jepang. Hasil
dari tulisan ini memberikan penjelasan serta data yang mendukung terhadap
kebijakan otomotif Jepang untuk bersaing dalam industri mobil ramah lingkungan
dengan Tiongkok di Indonesia. Argumen utama dalam penelitian ini mengingat
minat pasar dan pengembangan fasilitas pendukung mobil ramah lingkungan yang
terdapat di Indonesia, Jepang perlu mengambil langkah yang pasti untuk bersaing
dengan Tiongkok di Indonesia, misalnya dengan berfokus pada pengembangan
salah satu jenis mobil ramah lingkungan yang berbeda dari Tiongkok.
Kata kunci: Emisi, Mobil, Ramah Lingkungan, Jepang, Tiongkok, Industri
Otomotif, Kebijakan
127 HI 2024

Actions (login required)

View Item