Rahmawati, Agnes Aprilia (2024) EFEKTIVITAS PROGRAM E-PARKING DALAM MEWUJUDKAN SMART CITY DI KOTA SEMARANG. Undergraduate thesis, FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS DIPONEGORO.
|
Text
Cover.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) |
|
|
Text
Bab 1.pdf - Submitted Version Download (577kB) |
|
|
Text
Bab 2.pdf - Submitted Version Download (611kB) |
|
|
Text
Bab 3.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (609kB) |
|
|
Text
Bab 4.pdf - Submitted Version Download (191kB) |
|
|
Text
Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Download (329kB) |
|
|
Text
Lampiran.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (945kB) |
Abstract
Efektivitas program e-parking di Kota Semarang menghadapi beberapa
tantangan. Hal ini dimulai dari jumlah titik sebanyak 436 titik dan 376 jukir membuat
jukir kesulitan dalam mengawasi 2 hingga 3 titik sekaligus yang lokasinya 1km di satu
ruas jalan. Selain itu adanya realisasi PAD tah n 2022-2023 tidak sesuai target yang
ditentukan pemerintah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas
program dan menganalisis berbagai faktor pendorong dan penghambat efektivitas
program e-parking dalam meweujudkan smart city di Kota Semarang. Metode
penelitian ini adalah deskriptif kualitatif dengan teknik mpengumpulan data melalui
wawancara, dokumentasi, dan observasi. Pengambilan sampel yang digunakan adalah
snowball sampling dan keabsahan data melalui triangulasi sumber. Teknik analisis
data yang digunakan yaitu reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan.
Hasil penelitian ini dianalisis menggunakan teori Makmur sedangkan untuk faktor
pendorong dan penghambat dianalisis menggunakan teori Ripley dalam Erwan dan
Dyah. Ketepatan dalam melakukan perintah, ketepatan sasaran, ketepatan
penentuan waktu, ketepatan dalam pengukuran sudah efektif, sedangkan ketepatan
perhitungan biaya, ketepatan dalam menentukan pilihan, ketepatan dalam
menetapkan tujuan, ketepatan berpikir belum efektif.Faktor pendukungnya antara
lain cakupan, bias, danakuntabilitas, sedangkan faktor penghambatnya akses,
frekuensi, ketepatan layanan, dan kesesuaian program. Rekomendasi penelitian ini
adalah memperbaiki perluasan akses dalam melakukan pengaduan,mengupayakan
pemahaman mengenai kemudahan parkir elektronik, mengupayakan sosialisasi eparking ke masyarakat,mengupayakan meningkatkan kesadaran masyarkat tentang
transaksi e-parking yang mudah, cepat, dan aman, saran untuk meminimalisir faktor
penghambat terkait akses dengan cara Dishub memberikan sosialisasi cara aduan
tentang e-parking, untuk frekuensi dengan mengupayakan kesadaran akan
kemudahan dari adanya e-parking di masyarakat, untuk ketepatan layanan dengan
sosialisasi e-parking di masyarakat, untuk kesesuaian program terkait kebutuhan
masyarakat yang mudah, cepat dan aman dengan adanya sosialisasi e-parking di
masyarakat.
Kata Kunci : Efektivitas, Program E-Parking, Smart City
178. Administrasi Publik 2024
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | Social Science and Political Science |
| Divisions: | Faculty of Social and Political Sciences > Department of Public Administration |
| Depositing User: | diana nirwani |
| Date Deposited: | 12 Nov 2024 06:50 |
| Last Modified: | 12 Nov 2024 06:50 |
| URI: | https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/27429 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
