PATRICK, NELSON LEONARDO (2024) Tingkat Kepuasan Pengguna Sepeda yang Menggunakan Jalur Sepeda Permanen di Sudirman – Thamrin. Undergraduate thesis, FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK.

	Text Cover.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (412kB)
	Text BAB I.pdf - Submitted Version Download (259kB)
	Text BAB II.pdf - Submitted Version Download (192kB)
	Text BAB III.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (286kB)
	Text BAB IV.pdf - Submitted Version Download (91kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Download (95kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (820kB)

Abstract

Tingkat kepuasan pengguna sepeda yang menggunakan jalur sepeda permanen di Sudirman – Thamrin. Dalam Undang-Undang Nomor 22 Pasal 62 ayat 1 dan 2 Tahun 2009 mengenai Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, berbunyi “Pemerintah harus memberikan kemudahan berlalu lintas bagi pesepeda” dan “Pesepeda berhak atas fasilitas pendukung keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran dalam berlalu lintas”. Namun dalam penerapannya masih banyak kekurangan di jalur sepeda yang sudah ada. Masih adanya pengguna sepeda yang kecelakaan akibat dari pengguna kendaraan lain, masih minimnya jalur sepeda yang terencana secara baik, tidak terintegrasi dengan layanan transportasi publik, kurangnya fasilitas pendukung seperti lampu penerang, marka dan rambu, serta masih banyaknya pengguna kendaraan lain yang menggunakan jalur sepeda yang dikhususkan untuk pengguna sepeda. Jalur sepeda permanen yang menggunaan planter box di Sudirman – Thamrin diharapkan dapat memenuhi kekurangan yang terdapat di jalur sepeda biasa karena membuat pengguna sepeda lebih merasa terlindungi karena adanya penghalang yang berupa planter box. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui apakah jalur sepeda permanen sudah menjadi jawaban dari kekurangan jalur sepada yang dinilai dari kepuasan pengguna sepeda yang menggunakan jalur sepeda permanen di Sudirman – Thamrin. Teori pada penelitian ini menggunakan teori kepuasan oleh Hawkins dan Looney yang mempunyai 3 indikator berupa kesesuaian harapan, penggunaan kembali, dan kesediaan merekomendasikan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif untuk menggambarkan masalah yang terjadi secara tepat. Pengampilan sampel menggunakan non-probability sampling jenis purposive sampling. Jumlah sampel pada penelitian ini berjumlah 100 responden. Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa mayoritas pengguna sepeda yang menggunakan jalur sepeda permanen di Sudirman – Thamrin secara umum merasa puas dengan fasilitas yang disediakan. Kepuasan tersebut terutama didorong oleh faktor kenyamanan yang mereka rasakan saat berkendara, tingkat keamanan yang memadai, aksesibilitas yang baik, serta keberadaan marka dan rambu yang jelas. Namun demikian, terdapat masalah signifikan yang perlu mendapat perhatian lebih lanjut, yaitu ketertiban di jalur sepeda. Banyak pengguna sepeda mengeluhkan adanya pengguna kendaraan lain yang sering kali memasuki dan menggunakan jalur sepeda yang seharusnya eksklusif untuk pesepeda. Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Jakarta perlu meningkatkan pengawasan di jalur sepeda permanen untuk memastikan hanya pengguna sepeda yang dapat menggunakan jalur tersebut. Patroli rutin oleh petugas keamanan atau dinas perhubungan juga penting untuk memastikan kepatuhan terhadap aturan jalur sepeda. Penegakan hukum yang tegas dengan memberlakukan sanksi dan denda yang signifikan bagi pelanggar akan menjadi langkah efektif dalam menjaga ketertiban.

Kata Kunci : Kepuasan, Jalur Sepeda Permanen, Pengguna Sepeda

Actions (login required)

View Item