Wati, Silvia Mei Linda and Alfian, Dio (2023) PAVING INTERLOCK: MODIFIKASI BENTUK PAVING BLOCK GUNA KECEPATAN PEMASANGAN. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text PILAR_S_Dio & Silvia.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text BAB I_Dio & Silvia.pdf - Published Version Download (14kB)
	Text BAB II_Dio & Silvia.pdf - Published Version Download (267kB)
	Text BAB III_Dio & Silvia.pdf - Published Version Download (1MB)

Abstract

Paving block merupakan material bahan bangunan yang bersifat universal, tersusun
atas 3 (tiga) komponen yaitu semen, pasir, dan air. Paving block yang beredar
dipasaran memiliki bentuk konvensional dengan dimensi 20x10x6 cm. Paving
konvensional memiliki kekurangan dan kelemahan yaitu mudah mengalami
pergeseran karena tidak ada kuncian antar paving dan memakan waktu yang cukup
lama dalam pemasangannya. Penelitian ini bertujuan untuk membuat desain baru
paving block interlock dengan memanfaatkan dimensi dan bentuk, guna kecepatan
pemasangan. Menggunakan metode penelitian experimental research untuk
membuat paving block setara Mutu B mengacu pada SNI-1996 dengan
perbandingan campuran 1pc:2ps. Benda uji dibuat berdasarkan 3 (tiga) tipe paving
block Interlock yang telah di desain dengan total benda uji 18 buah paving interlock,
pengujian benda uji dilakukan untuk menentukan kuat tekan, resapan air,
pemasangan, dan analisis biaya yang diperlukan pada sampel yang telah dibuat.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tekan paving block memiliki rata-rata
22,65 Mpa dan resapan air 4,8% sehingga memenuhi standar paving block mutu B
SNI-1996. Pembuatan 18 buah paving block interlock memiliki biaya yang sama
dengan pembuatan 50 paving konvensional untuk 1 (satu) meter persegi
pemasangan, tetapi untuk biaya total termasuk pemasangan didapatkan selisih
sebesar Rp. 529.786 dalam pemasangan 15 meter persegi.
Kata Kunci: Paving Block, Interlock, Efisiensi Pemasangan, Mutu B, Perbandingan
Biaya.

Actions (login required)

View Item