Arifah Alfia Riza, Masyiana (2022) Mengenal Arsitektur Hindia Belanda pada Bangunan Stasiun Yogyakarta Bantul. CV. Tigamedia.

Text Buku Ragam pandang Arsitektur Setempat 2022 (final).pdf - Published Version Download (3MB)

Abstract

Pada akhir abad ke-19 Jawa Tengah dan Yogyakarta menjadaerah rintisan pembangunan jaringan kereta api di Indonesia olpemerintah kolonial Belanda karena letaknya yang strategis dpotensi sumber daya alamnya untuk komoditas ekspor. Tanah ogyakarta yang relatif subur memberikan potensi sumber dayam yang kaya akan perkebunan. Pada era tersebut harga gul pasaran dunia sedang cukup bagus sehingga dibukalah perkbunan tebu beserta pabrik gula. Tahun 1870 di Yogyakarta tercaerdapat 19 pabrik gula (PG) (Gambar 1). Perkembangan pabrula ini yang mendorong pendirian tiga jalur jarak pendek keretapi, yang menjadi andalan transportasi warga, mobilisasi militdan pengangkutan industri gula kala itu. Ketiga jalur tersebut adah Ngabean (Yogyakarta) - Palbapang (Bantul) - Sewugalur (Kon Progo), Ngabean - Pundong (Bantul), dan Yogyakarta - Magang-Parakan yang bercabang juga ke Ambarawa.
Jalur kereta Yogyakarta-Sewugalur ini didirikan oleh perusaha

Actions (login required)

View Item