Sunyoto, Muhammad Fakhrurozi and Rd., Muhammad Daffa Nurfaizi (2026) CAMPURAN ASPHALT CONCRETE-WEARING COURSE (AC-WC) BERBASIS RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT (RAP) DENGAN REJUVENATOR KOMPOSIT WASTE ENGINE OIL DAN RICE HUSK ASH. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text Laporan Tugas Akhir-Muhammad Fakhrurozi S.-Rd. Muhammad Daffa N..pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text COVER (8).pdf - Published Version Download (360kB)
	Text BAB 1 (4).pdf - Published Version Download (35kB)
	Text BAB 2 (4).pdf - Published Version Download (201kB)
	Text BAB 3 (4).pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 4 (6).pdf - Published Version Download (2MB)
	Text BAB 5 (5).pdf - Published Version Download (82kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA (14).pdf - Published Version Download (166kB)
	Text LAMPIRAN (13).pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi pengaruh variasi kadar Waste Engine Oil (WEO) dalam sistem rejuvenator komposit Rice Husk Ash (RHA) dan WEO terhadap karakteristik Marshall dan durabilitas campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) berbasis Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) 20%. Binder lama pada RAP telah mengalami oksidasi sehingga bersifat kaku dan getas. WEO digunakan sebagai bahan peremaja untuk melunakkan kembali binder tersebut, sedangkan RHA ditambahkan pada kadar tetap 2% sebagai bahan penstabil untuk mengimbangi pelunakan berlebih dan menjaga ketahanan campuran terhadap kelembapan. Rejuvenator komposit dibuat dengan mendispersikan RHA ke dalam WEO, kemudian diaplikasikan ke RAP melalui metode pencampuran kering (dry mix), dengan variasi kadar WEO 0%, 2%, 4%, dan 6% terhadap berat aspal RAP. Pengujian dilakukan melalui metode Marshall dan Indeks Kekuatan Sisa (IKS) mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2025. Kadar Aspal Optimum (KAO) campuran diperoleh sebesar 5,6%. Kadar WEO 2% menghasilkan stabilitas 1.035,11 kg, flow 2,31 mm, Marshall Quotient 448,10 kg/mm, VIM 4,06%, VMA 14,64%, VFB 72,49%, dan IKS 96,48%, seluruhnya memenuhi spesifikasi. Kadar WEO 4% menghasilkan stabilitas tertinggi (1.085,51 kg) dengan IKS 93,24%, sementara kadar 6% menyebabkan flow melampaui batas maksimum dan IKS turun menjadi 89,62%, tidak memenuhi ambang minimum 90%. Kadar WEO 2% dengan RHA 2% ditetapkan sebagai kadar optimum dengan keseimbangan terbaik antara stabilitas, fleksibilitas, dan durabilitas. Dari sisi biaya, campuran pada kadar optimum (Rp900.133/ton) lebih rendah dibanding konvensional (Rp996.337/ton), dan lebih ekonomis dibanding kadar WEO 4% dan 6%.

Actions (login required)

View Item