Wafie, Muhammad Nauval (2026) PERENCANAAN REDUKSI KEBISINGAN PEMUKIMAN JALAN RAYA MENGGUNAKAN “NOISE BARRIER” DI JALAN RAYA KRAPYAK KECAMATAN NGALIYAN KOTA SEMARANG. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

Text REPASITORI (1).pdf Download (906kB)

Abstract

ABSTRAK
Kebisingan lalu lintas di sepanjang jalan arteri berpotensi menurunkan kenyamanan
dan kesehatan masyarkat yang bermukim di sekitarnya. Kawasan permukiman di
Jalan Raya Krapyak, Kecamatan Ngaliyan, Kota Semarang, berada tepat di samping
jalur transportasi dan logistic utama dengan volume lalu lintas yang tinggi.
Perancangan ini bertujuan mengetahui tingkat kebisingan di permukman tersebut
dan merancang noise barrier sebagai pengendali kebisingan. Pengukuran di dua
lokasi (A dan B) pada jarak 3 m, 5 m, dan 7 m dari jalan raya menggunakan Sound
Level Meter selama 5 menit pada jam sibuk pagi (L1) dan sore (L2), dengan
mengacu pada SNI 8427:2017. Data dianalisis menggunakan perhitungan Leq dan
dibandingkan dengan baku mutu Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup
No. 48 Tahun 1996 sebesar 55 dB (A) untuk kawasan permukiman. Hasil
pengukuran menunjukan tingkat kebisingan berkisar antara 68,30 dan 69,85 dB(A)
sehingga melampaui baku mutu di seluruh titik. Berdasarkan perbandingan tiga tipe
barrier (buatan, timbunan, dan vegetasi), dipilih barrier vegetasi berupa bambu
primaggodani (Bambuga Sp) setinggi 3,8 m yang di tempatkan pada jarak 3 m dari
sumber bising. Perhitungan bilangan Fresnel dan atenuasi menunjukan reduksi
kebisingan sebesar 14,04-14,89 dB(A), sehingga tingkan kebisingan turun menjadi
sekitar 54-55 dB(A). Rencana anggaran biaya pembuatan barrier adalah Rp
20.116.000,00 untuk setiap satu unit rumah.
Kata Kunci: kebisingan lalu lintas, noise barrier, bambu pringgodani, bilangan
Fresnel, permukiman

Actions (login required)

View Item