Kurniawan, Rizky Aditya (2026) ANALISIS PENGARUH VARIASI FRAME SPACING 550 MM DAN 600 MM TERHADAP KEKUATAN MEMANJANG KAPAL IKAN 120 GT. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TA_RIZKY_TRKP_REPOSITORY.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text COVER_TA RIZKY.pdf - Published Version Download (593kB)
	Text BAB 1 TA.pdf - Published Version Download (325kB)
	Text BAB 2 TA.pdf - Published Version Download (625kB)
	Text BAB 3 TA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 4 TA.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB 5 TA.pdf - Published Version Download (263kB)
	Text DAPUS TA KIKI.pdf - Published Version Download (261kB)
	Text LAMPIRAN TA KIKI.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Kekuatan memanjang kapal merupakan salah satu aspek penting dalam perencanaan konstruksi kapal karena berkaitan dengan kemampuan struktur dalam menahan pembebanan
sepanjang badan kapal. Salah satu parameter konstruksi yang dapat mempengaruhi karakteristik struktur adalah frame spacing . Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi frame spacing 550 mm dan 600 mm terhadap berat konstruksi dan kekuatan memanjang kapal ikan 120 GT. Analisis dilakukan menggunakan pendekatan teori balok kapal pada kondisi statistik dengan membandingkan dua konfigurasi frame spacing . Tahapan penelitian meliputi perhitungan berat
konstruksi, distribusi Lightweight (LWT) dan Deadweight (DWT), distribusi beban dan buoyancy, superposisi beban, gaya lintang, momen lentur, serta karakteristik momen inersia penampang.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa konfigurasi frame spacing 550 mm menghasilkan berat konstruksi yang lebih rendah dibandingkan konfigurasi 600 mm. Namun, hasil analisis kekuatan memanjang menunjukkan bahwa konfigurasi 600 mm memiliki respon yang lebih baik berdasarkan kombinasi momen lentur, momen inersia penampang, dan tegangan longitudinal. Hasil tersebut menunjukkan bahwa frame spacing yang lebih rapat tidak secara langsung menghasilkan kekuatan memanjang yang lebih baik, karena respon struktur dipengaruhi oleh interaksi antara distribusi beban dan karakteristik penampang lambung girder . Berdasarkan pemeriksaan kekuatan yang
dilakukan, kedua konfigurasi memenuhi kriteria yang digunakan. Dengan demikian, terdapat pertimbangan antara efisiensi berat konstruksi dan kekuatan karakteristik memanjang dalam menentukan konfigurasi frame spacing pada kapal ikan 120 GT

Actions (login required)

View Item