Cristyani, Vera Sulistyana Devi and Kismartini, Kismartini and Setianingsih, Endang larasati (2026) MANAJEMEN TRANSPORTASI UMUM BUS RAPIT TRANSIT (BRT) TRANS SEMARANG BERBASIS KEBERLANJUTAN DI KOTA SEMARANG. Masters thesis, FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK.

	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_Cover.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (551kB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_BAB I.pdf - Submitted Version Download (1MB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_BAB II.pdf - Submitted Version Download (538kB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_BAB III.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_BAB IV.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (340kB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_BAB V.pdf - Submitted Version Download (198kB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Download (201kB)
	Text Vera Sulistyana Devi Cristyani_MAP_Lampiran.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (224kB)

Abstract

Ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi telah menimbulkan
berbagai permasalahan transportasi perkotaan, seperti kemacetan, polusi udara, dan
ketimpangan aksesibilitas. Dalam konteks tersebut, Bus Rapid Transit (BRT) Trans
Semarang diharapkan mampu mendukung terwujudnya transportasi berkelanjutan.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis manajemen transportasi umum Bus
Rapid Transit (BRT) Trans Semarang berbasis keberlanjutan serta mengidentifikasi
faktor pendukung dan penghambat dalam manajemen transportasi umum BRT
Trans Semarang berbasis keberlanjutan. Penelitian ini menggunakan metode
deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara,
observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengelola BRT
Trans Semarang telah mengintegrasikan prinsip keberlanjutan pada aspek sosial,
ekonomi, dan lingkungan sebagai wujud penerapan manajemen transportasi umum
berbasis keberlanjutan. Pada aspek sosial, pengelola melakukan pengelolaan
sumber daya manusia, pengawasan operasional armada, penyediaan fasilitas
inklusif, serta dukungan integrasi transportasi tidak bermotor. Pada aspek ekonomi,
pengelola menetapkan kebijakan tarif terjangkau, memperluas jangkauan layanan,
serta mengendalikan biaya operasional melalui efisiensi pengelolaan armada. Pada
aspek lingkungan, pengelola menerapkan transisi energi melalui konversi bahan
bakar, peremajaan armada, serta pengembangan uji coba bus listrik menuju
transportasi rendah emisi. Penelitian ini juga menunjukkan bahwa manajemen
transportasi berkelanjutan dipengaruhi oleh faktor sumber daya manusia (SDM),
pemangku kepentingan, dan infrastruktur. Faktor pendukung meliputi sistem
pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM), dukungan kebijakan serta kerja
sama antar pemangku kepentingan, dan pengembangan fasilitas operasional.
Sementara itu, faktor penghambat meliputi keterbatasan kompetensi teknis SDM,
belum optimalnya koordinasi antarinstansi, serta keterbatasan infrastruktur
pendukung dan sumber daya pembiayaan. Oleh karena itu, diperlukan penguatan
kelembagaan, koordinasi lintas sektor, dan pembiayaan berkelanjutan untuk
mengoptimalkan manajemen transportasi BRT Trans Semarang.
Kata kunci: manajemen transportasi, transportasi berkelanjutan, Bus Rapid Transit
(BRT) Trans Semarang, transportasi publik.

Actions (login required)

View Item