Asmarani, Nurisya (2026) Rencana Jalur dan Tempat Evakuasi Bencana Banjir di Kota Singkawang Kalimantan Barat. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text Laporan TA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (9MB) | Request a copy
	Text Cover.pdf - Published Version Download (632kB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (565kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (527kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (3MB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (279kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (270kB)
	Text Lampiran.pdf - Published Version Download (3MB)

Abstract

Kota Singkawang merupakan kota pesisir yang menghadapi ancaman banjir ganda, yakni dari curah hujan
tinggi dan pasang air laut. Pada periode 2021–2025, tercatat 94 kejadian banjir dengan dampak mencapai
28.800 jiwa dan 5.780 unit rumah terendam. Meskipun mitigasi bencana telah ditetapkan sebagai isu strategis
dalam RPJMD Kota Singkawang 2025–2029, dokumen Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota
Singkawang Tahun 2022–2042 belum mengatur jalur dan tempat evakuasi banjir secara spasial. Penelitian ini
bertujuan menyusun rencana jalur dan tempat evakuasi bencana banjir berbasis spasial di Kota Singkawang.
Kajian pustaka yang digunakan mencakup teori kerentanan bencana banjir (BNPB, UNDRR, IPCC),
perencanaan jalur evakuasi, serta konsep isochrone dalam Sistem Informasi Geografis. Metode pengumpulan
data dilakukan melalui observasi lapangan, wawancara dengan pendekatan purposive sampling kepada pihak
BPBD dan aparat kecamatan, serta telaah dokumen sekunder dari BPS dan DPUPR. Analisis dilakukan secara
spasial menggunakan teknik skoring dan pembobotan kerentanan (sosial, fisik, ekonomi, lingkungan), overlay
peta, serta ORS Tools berbasis OpenStreetMap di lingkungan QGIS untuk mengidentifikasi rute evakuasi dan
jangkauan isochrone. Hasil penelitian pada moda pejalan menunjukkan bahwa terdapat 33 dari 65 ruas jalan
yang memenuhi persyaratan teknis sebagai jalur evakuasi yang layak, sedangkan dengan moda mobil atau
motor dari permukiman terdampak menuju tempat evakuasi terdapat 23 dari 65 ruas jalan yang memenuhi.
Hasil tempat evakuasi menunjukkan 18 dari 36 fasilitas umum yang ditetapkan sebagai tempat evakuasi yang
layak. Penelitian ini menghasilkan peta rencana jalur dan tempat evakuasi bencana banjir yang diajukan sebagai
Hak Kekayaan Intelektual (HKI) dan diharapkan menjadi acuan spasial bagi pemerintah Kota Singkawang
dalam penanggulangan bencana banjir.

Actions (login required)

View Item