Bayhaqie, Muhammad Hafiz (2026) Analisis Kekuatan Struktur Load spreader pada Proses Launching Harbour Tug Menggunakan Airbag dengan Metode Finite Element Analysis. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text B5 Hafiz Bayhaqii.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-1-24.pdf - Published Version Download (403kB)
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-25-32.pdf - Published Version Download (278kB)
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-33-40.pdf - Published Version Download (422kB)
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-41-60.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (597kB) | Request a copy
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-61-87.pdf - Published Version Download (994kB)
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-88-89.pdf - Published Version Download (251kB)
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-90-93.pdf - Published Version Download (262kB)
	Text B5 Hafiz Bayhaqii-94-104.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (740kB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK
Peluncuran kapal (ship launching) menggunakan sistem airbag pada kapal harbour tug berlunas tinggi menghadapi kendala berupa kontak struktural yang terbatas dan terlokalisasi antara lunas dan airbag, sehingga berpotensi menimbulkan konsentrasi tegangan dan risiko kegagalan struktur. Sebagai solusi, ditambahkan plat baja sementara di bawah lunas yang berfungsi sebagai load spreader untuk memperluas bidang kontak dan meratakan distribusi beban. Penelitian ini bertujuan memvalidasi hasil perhitungan desain load spreader melalui analisis numerik menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA) berbasis perangkat lunak Ansys, guna mengevaluasi distribusi tegangan, deformasi, dan faktor keamanan struktur selama proses undocking (launching). Tahapan penelitian meliputi pengumpulan data kapal dan spesifikasi airbag, pemodelan tiga dimensi struktur load spreader menggunakan AutoCAD, serta simulasi elemen hingga menggunakan Ansys. Hasil analisis menunjukkan bahwa tegangan maksimum yang terjadi pada struktur load spreader sebesar 149,10 MPa, masih berada di bawah tegangan luluh material baja AH36 sebesar 355 MPa, dengan deformasi maksimum sebesar 0,9626 mm dan nilai faktor keamanan minimum sebesar 2,38. Nilai tersebut menunjukkan bahwa desain load spreader yang divalidasi telah memenuhi kriteria keamanan struktur dan dapat digunakan untuk mendistribusikan beban kapal secara merata menuju sistem airbag selama proses launching, sehingga dapat menjadi solusi teknis bagi galangan kapal dengan keterbatasan fasilitas dalam meluncurkan kapal berlunas tinggi secara aman.

Actions (login required)

View Item