Resna, Bintang Bagus (2026) ANALISIS EFISIENSI OPERASIONAL DAN FAKTOR TEKNIS ARMADA KAPAL TUNDA DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK MENGGUNAKAN DATA ENVELOPMENT ANALYSIS (DEA) DAN REGRESI TOBIT (STUDI : PT. JASA ARMADA INDONESIA TBK). Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TUGAS AKHIR - BINTANG BAGUS RESNA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB I.pdf - Published Version Download (520kB)
	Text BAB II.pdf - Published Version Download (911kB)
	Text BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (871kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text BAB V.pdf - Published Version Download (502kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (369kB)
	Text LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat efisiensi operasional armada kapal tunda serta mengidentifikasi faktor-faktor teknis yang memengaruhi efisiensi tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan Two-Stage Data Envelopment Analysis (DEA), yang terdiri dari pengukuran efisiensi menggunakan DEA pada tahap pertama dan analisis regresi Tobit pada tahap kedua. Data yang digunakan merupakan data operasional dari 11 kapal tunda yang beroperasi pada November 2025 dengan variabel input dan output yang merepresentasikan kinerja operasional kapal, serta variabel teknis yang meliputi usia kapal, daya mesin, dan bollard pull. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hanya 2 kapal (18,18%) yang mencapai efisiensi sempurna, sementara sebagian besar kapal berada pada kategori hampir efisien dan tidak efisien. Nilai efisiensi terendah sebesar 0,744 menunjukkan adanya potensi peningkatan efisiensi hingga 25,6%. Analisis return to scale menunjukkan bahwa sebagian besar kapal berada pada kondisi Increasing Return to Scale (IRS), yang mengindikasikan bahwa kapasitas operasional belum dimanfaatkan secara optimal. Hasil regresi Tobit menunjukkan bahwa variabel usia kapal berpengaruh negatif dan signifikan terhadap efisiensi, dengan koefisien sebesar -0,0134554, sedangkan daya mesin juga berpengaruh negatif dan signifikan pada tingkat kepercayaan 10%. Sementara itu, variabel bollard pull tidak berpengaruh signifikan terhadap efisiensi. Hasil uji simultan menunjukkan bahwa model secara keseluruhan signifikan, meskipun nilai pseudo R² bernilai negatif akibat karakteristik data yang terbatas. Berdasarkan hasil penelitian, disimpulkan bahwa efisiensi operasional kapal tunda masih dapat ditingkatkan melalui optimalisasi penggunaan input, peremajaan armada, serta penyesuaian kapasitas teknis dengan kebutuhan operasional. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam pengambilan keputusan strategis terkait pengelolaan armada kapal tunda di pelabuhan.

Actions (login required)

View Item