Search for collections on Undip Repository

STUDI KOMPARATIF PERFORMA AERODINAMIKA TURBIN ANGIN DARRIEUS (VAWT) DAN FIBONACCI (HAWT) MELALUI SIMULASI CFD UNTUK APLIKASI LISTRIK CADANG DI KAPAL OFFSHORE (FPSO)

Abigael, Addelia (2026) STUDI KOMPARATIF PERFORMA AERODINAMIKA TURBIN ANGIN DARRIEUS (VAWT) DAN FIBONACCI (HAWT) MELALUI SIMULASI CFD UNTUK APLIKASI LISTRIK CADANG DI KAPAL OFFSHORE (FPSO). Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

[thumbnail of TUGAS AKHIR_ADDELIA ABIGAEL_40040422650020.pdf] Text
TUGAS AKHIR_ADDELIA ABIGAEL_40040422650020.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (9MB) | Request a copy
[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of BAB I.pdf] Text
BAB I.pdf - Published Version

Download (262kB)
[thumbnail of BAB II.pdf] Text
BAB II.pdf - Published Version

Download (663kB)
[thumbnail of BAB III.pdf] Text
BAB III.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (397kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB IV.pdf] Text
BAB IV.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of BAB V.pdf] Text
BAB V.pdf - Published Version

Download (215kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version

Download (212kB)
[thumbnail of LAMPIRAN.pdf] Text
LAMPIRAN.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini melakukan analisis komparatif terhadap performa aerodinamika turbin angin Darrieus (VAWT) dan Fibonacci-Spiral (HAWT) untuk aplikasi kelistrikan cadangan pada kapal offshore (FPSO). Simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) dilaksanakan menggunakan ANSYS Fluent dengan pendekatan RANS, menerapkan model turbulensi k-ε Realizable untuk turbin Darrieus dan k-ω SST untuk turbin Fibonacci-Spiral, pada kecepatan angin 2, 4, dan 10 m/s berdasarkan data BMKG dengan luas sapuan rotor yang setara (630.000 mm²). Hasil simulasi menunjukkan bahwa turbin Darrieus menghasilkan koefisien daya rata-rata Cp = 0,576 (97,1% dari batas Betz), koefisien torsi Ct = 0,318, dan TSR yang stabil di 1,813. Di sisi lain, turbin Fibonacci-Spiral mencapai Cp rata-rata 0,254 dengan tren peningkatan (0,250 0,259), Ct = 0,165, dan TSR 1,539 yang terus meningkat, menunjukkan bahwa turbin tersebut belum mencapai titik operasi optimal. Meskipun Darrieus lebih unggul dalam efisiensi konversi energi, Fibonacci-Spiral memiliki keunggulan dalam self-starting pada kecepatan angin rendah (Ct = 0,171 pada 2 m/s), RPM tinggi (80–437 RPM), dan desain yang kompak (diameter 700 mm). Hipotesis mengenai keunggulan Fibonacci-Spiral tidak sepenuhnya terbukti, namun temuan ini memberikan kontribusi pada pemahaman ilmiah mengenai pendekatan biomimetik dalam pengembangan energi terbarukan di maritim Indonesia.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: Turbin Angin, Darrieus, Fibonacci-Spiral, CFD, Aerodinamika
Subjects: Engineering
Divisions: School of Vocation > Diploma in Ship Building
Depositing User: Oktavia Perpus Vokasi
Date Deposited: 20 May 2026 04:40
Last Modified: 20 May 2026 04:40
URI: https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/51144

Actions (login required)

View Item View Item