Abigael, Addelia (2026) STUDI KOMPARATIF PERFORMA AERODINAMIKA TURBIN ANGIN DARRIEUS (VAWT) DAN FIBONACCI (HAWT) MELALUI SIMULASI CFD UNTUK APLIKASI LISTRIK CADANG DI KAPAL OFFSHORE (FPSO). Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.
|
Text
TUGAS AKHIR_ADDELIA ABIGAEL_40040422650020.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (9MB) | Request a copy |
|
|
Text
COVER.pdf - Published Version Download (1MB) |
|
|
Text
BAB I.pdf - Published Version Download (262kB) |
|
|
Text
BAB II.pdf - Published Version Download (663kB) |
|
|
Text
BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (397kB) | Request a copy |
|
|
Text
BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB) |
|
|
Text
BAB V.pdf - Published Version Download (215kB) |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (212kB) |
|
|
Text
LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini melakukan analisis komparatif terhadap performa aerodinamika turbin angin Darrieus (VAWT) dan Fibonacci-Spiral (HAWT) untuk aplikasi kelistrikan cadangan pada kapal offshore (FPSO). Simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) dilaksanakan menggunakan ANSYS Fluent dengan pendekatan RANS, menerapkan model turbulensi k-ε Realizable untuk turbin Darrieus dan k-ω SST untuk turbin Fibonacci-Spiral, pada kecepatan angin 2, 4, dan 10 m/s berdasarkan data BMKG dengan luas sapuan rotor yang setara (630.000 mm²). Hasil simulasi menunjukkan bahwa turbin Darrieus menghasilkan koefisien daya rata-rata Cp = 0,576 (97,1% dari batas Betz), koefisien torsi Ct = 0,318, dan TSR yang stabil di 1,813. Di sisi lain, turbin Fibonacci-Spiral mencapai Cp rata-rata 0,254 dengan tren peningkatan (0,250 0,259), Ct = 0,165, dan TSR 1,539 yang terus meningkat, menunjukkan bahwa turbin tersebut belum mencapai titik operasi optimal. Meskipun Darrieus lebih unggul dalam efisiensi konversi energi, Fibonacci-Spiral memiliki keunggulan dalam self-starting pada kecepatan angin rendah (Ct = 0,171 pada 2 m/s), RPM tinggi (80–437 RPM), dan desain yang kompak (diameter 700 mm). Hipotesis mengenai keunggulan Fibonacci-Spiral tidak sepenuhnya terbukti, namun temuan ini memberikan kontribusi pada pemahaman ilmiah mengenai pendekatan biomimetik dalam pengembangan energi terbarukan di maritim Indonesia.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Turbin Angin, Darrieus, Fibonacci-Spiral, CFD, Aerodinamika |
| Subjects: | Engineering |
| Divisions: | School of Vocation > Diploma in Ship Building |
| Depositing User: | Oktavia Perpus Vokasi |
| Date Deposited: | 20 May 2026 04:40 |
| Last Modified: | 20 May 2026 04:40 |
| URI: | https://eprints2.undip.ac.id/id/eprint/51144 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
