LUDINA, YENIS MIA (2026) SIMULASI SKENARIO TUMPAHAN MINYAK MEDIUM CRUDE OIL, MARINE DIESEL OIL, DAN HEAVY FUEL OIL MENGGUNAKAN GNOME DAN ADIOS 2 DI SELAT MAKASSAR (26dos71). Undergraduate thesis, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan.

Text YENIS MIA LUDINA 26dos71_compressed.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Tumpahan minyak di Selat Makassar berpotensi menimbulkan dampak luas
akibat dinamika arus permukaan yang dipengaruhi sistem monsun dan transport
ARLINDO. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi volume
terhadap luas area terdampak, perbedaan arah pergerakan minyak secara musiman,
serta persentase Oil Remaining. Pemodelan dilakukan menggunakan General
NOAA Operational Modeling Environment (GNOME) untuk empat musim tahun
2025 (Januari, April, Juli, dan Oktober) dengan tiga jenis minyak, yaitu Medium
Crude Oil, Marine Diesel Oil, dan Heavy Fuel Oil, serta tiga skenario volume (5
ton, 500 ton, dan 5000 ton). Hasil menunjukkan bahwa peningkatan volume dari 5
ton ke 500 ton meningkatkan luas terdampak secara signifikan, namun kenaikan
dari 500 ton ke 5000 ton tidak sebanding sehingga hubungan bersifat non-linier.
Luas maksimum terjadi pada Januari dengan Heavy Fuel Oil 5000 ton (9.441 km²),
sedangkan minimum pada April dengan Marine Diesel Oil 5 ton (1.788 km²). Pola
pergerakan minyak berbeda antar musim, dengan musim timur menunjukkan
trajektori paling konsisten akibat penguatan ARLINDO. Persentase Oil Remaining
menurun tajam dalam 24–48 jam pertama, kemudian melambat hingga 120 jam.
Marine Diesel Oil mengalami kehilangan massa terbesar (26–31%), diikuti Medium
Crude Oil (56–58%), sedangkan Heavy Fuel Oil paling stabil (~91%). Hasil ini
menegaskan bahwa karakteristik fisika-kimia minyak lebih dominan memengaruhi
proses weathering dibandingkan variasi musim.

Actions (login required)

View Item