Silangit, Aubrey Hana Charissa and Windiani, Reni (2026) Efektivitas Kerjasama Tiongkok dan Vietnam Dalam Kerangka Belt and Road Initiative: Proyek Metro Hanoi 2A Cat Linh-Ha Dong. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS DIPONEGORO FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK.

	Text COVER SKRIPSI AUBREY.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text BAB I SKRIPSI AUBREY.pdf - Submitted Version Download (438kB)
	Text BAB II SKRIPSI AUBREY.pdf - Submitted Version Download (414kB)
	Text BAB III SKRIPSI AUBREY.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (369kB)
	Text BAB IV SKRIPSI AUBREY.pdf - Submitted Version Download (236kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA SKRIPSI AUBREY.pdf - Submitted Version Download (281kB)

Abstract

Peningkatan kebutuhan mobilitas perkotaan di Hanoi mendorong pemerintah Vietnam untuk mengembangkan sistem transportasi publik berbasis rel, termasuk melalui proyek Metro Hanoi 2A Cat Linh-Ha Dong. Proyek ini dilaksanakan melalui kerja sama antara Tiongkok dan Vietnam dalam kerangka Belt and Road Initiative dengan konteks pendanaan dan konstruksi infrastruktur lintas batas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas kerja sama bilateral tersebut serta dinamika implementasi yang terjadi selama pelaksanaan proyek.
Upaya menjawab permasalahan serta tujuan penelitian dilakukan menggunakan pendekatan kualitatif dan metode studi kasus, dengan memposisikan hubungan keduanya sebagai kerja sama bilateral dengan merujuk pada konsep kerja sama internasional dan definisi cooperation oleh Robert O. Keohane. Analisis efektivitas dilakukan menggunakan kerangka output, outcome, dan impact dari Oran R. Young.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa efektivitas kerja sama bersifat parsial. Pada tingkat output, kesepakatan formal telah terbentuk, namun masih terdapat ambiguitas dalam pengaturan operasional. Pada tingkat outcome, proyek tetap dapat diselesaikan melalui proses penyesuaian dan renegosiasi, meskipun mengalami keterlambatan hampir delapan tahun dan pembengkakan biaya sekitar 60 persen. Pada tingkat impact, proyek telah beroperasi dan berkontribusi terhadap sistem transportasi publik di Hanoi, meskipun belum sepenuhnya mencapai target pembangunan. Temuan ini menunjukkan bahwa kerja sama bilateral dapat menghasilkan dampak nyata, namun efektivitasnya sangat dipengaruhi oleh kualitas desain awal dan dinamika implementasi.
Saran perlunya penguatan kejelasan aturan operasional, transparansi kontraktual, serta mekanisme koordinasi dan evaluasi yang lebih sistematis dalam kerja sama pembangunan infrastruktur lintas negara agar efektivitas kerja sama dapat ditingkatkan secara menyeluruh.

Kata kunci: Kerja sama bilateral, Tiongkok, Vietnam, efektivitas, Metro Hanoi Line 2A24 Hubungan Internasional 2026

Actions (login required)

View Item